Apresenta O TCC I Antonio FINAL

Universidade Regional Integrada do Alto Uruguai e das Missões
Departamento das Engenharias e Ciência da Computação
Curso de Engenharia Civil

AVALIAÇÃO DA INFLUÊNCIA DA TEMPERATURA DE
COMPACTAÇÃO NAS PROPRIEDADES MECÂNICAS
DE MISTURAS ASFÁLTICAS MORNAS E QUENTES.

Acadêmico: Antonio Haas Júnior
Orientador: Prof. Me Fábio Pereira Rossato
Banca: Prof. Me. Bóris Casanova Sokolovicz
Prof. Me. Mauro Cesar Marchetti
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Antonio Haas Júnior

Introdução
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Uma das maiores preocupações nos últimos anos tem sido a poluição do meio ambiente, sendo assim, vários campos da engenharia buscaram e ainda buscam, métodos que ajudariam a diminuir à mesma.

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O setor rodoviário tem visado seguir esta tendência, através do desenvolvimento de tecnologias no campo da pavimentação. A partir deste argumento, surgiram, entre outras, as misturas asfálticas mornas, que visam reduzir as emissões de poluentes e o consumo de combustível.
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Justificativa
 Devido à importância do sistema rodoviário para o desenvolvimento econômico e social do Brasil, optou-se por avaliar o desempenho de misturas asfálticas menos poluentes ao meio ambiente, possuindo um menor custo de produção e fazer um comparativo com uma mistura asfáltica bastante empregada no Brasil, que é a mistura asfáltica usinada a quente.

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Objetivo Geral
 Avaliar o desempenho de misturas mornas e quentes quando compactadas em diferentes temperaturas.

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Objetivos Específicos
 Analisar a influência de um aditivo redutor de viscosidade nas propriedades do

ligante

consistência,

viscosidade,

asfáltico

convencional,

temperatura

de

bem

como:

amolecimento

e

combustão;

 Verificar a influência da temperatura nas seguintes propriedades mecânicas das misturas asfálticas:
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