Apostila Princ Pio B Sico De Um Motor 2 Tempos

Princípios básicos dos motores 2 tempos

Um motor 2 tempos é assim:

É possível encontrar motores 2 tempos em motosserras e jet skis porque eles têm 3 vantagens importantes em relação aos motores 4 tempos:
Motores 2 tempos não têm válvulas de admissão e escapamento nem comando de válvulas, o que simplifica sua construção e reduz seu peso;

Motores 2 tempos têm uma explosão a cada giro do virabrequim, enquanto nos motores 4 tempos há combustão um giro sim, um giro não, e isso dá um ganho significativo de potência aos motores 2 tempos;

Motores 2 tempos podem funcionar em qualquer posição, o que pode ser muito útil em equipamentos como as motosseras. Já um motor 4 tempos normal pode ter problemas com o fluxo de óleo a menos que esteja de pé, e resolver essa deficiência pode deixar o motor mais complexo.

Essas vantagens tornam o motor 2 tempos mais leve, mais simples e mais barato de produzir além de teoricamente ter a capacidade de produzir o dobro de potência no mesmo espaço porque há o dobro de explosões por giro. A combinação de pouco peso e dobro teórico de potência dá aos motores 2 tempos uma ótima relação peso/potência quando comparados a muitos desenhos de motores 4 tempos. Mas não é comum ver esse tipo de motor em carros, porque os motores 2 tempos têm duas desvantagens significativas que vão fazer mais sentido para nós depois que virmos como esses motores funcionam.
Soltando centelha
Dá para entender um motor 2 tempos ao observar cada parte do ciclo. Comece pelo momento em que a vela dispara a centelha. O combustível e o ar do cilindro foram comprimidos, o que os faz entrar em ignição quando a vela solta a centelha. A explosão resultante empurra o pistão para baixo. Conforme ele se move vai comprimindo a mistura ar/combustível no cárter do motor. Quando o pistão se aproxima do fim do seu curso, a janela de escapamento se abre. A pressão que ainda existe no cilindro leva a maioria dos gases queimados para fora