aplicções de funções do primeiro grau na engenharia civil

Universidade Federal do Pará-UFPA
Faculdade de Ciências Exatas
Curso de Engenharia Civil-Noturno
Matemática Aplicada à Engenharia-Cálculo Zero

JEFFERSON BARBOSA DA SILVA

UMA APLICAÇAO DA FUNÇÃO EXPONENCIAL NA ENGENHARIA CIVIL

BELÉM/01/2013
JEFFERSON BARBOSA DA SILVA

UMA APLICAÇAO DA FUNÇÃO EXPONENCIAL NA ENGENHARIA CIVIL

Trabalho para a disciplina de Cálculo zero do curso de engenharia civil da Universidade Federal do Pará-UFPA.
Sobre Uma Aplicação da Função Exponencial na engenharia civil.

ORIENTADOR: WAGNER DE SOUSA SANTOS

BELÉM/01/2013
A Polia
Origem
Segundo algumas hipóteses, a roda foi inventada na Ásia, há 6000 anos, na Mesopotâmia. Foi uma invenção de importância extraordinária, não só porque promoveu uma revolução no campo dos transportes e da comunicação, mas também porque a roda, com diferentes modificações, passou a fazer parte de numerosos mecanismos e contribuiu para um incrível impulso ao progresso humano.
No início foi destinada a transporte de cargas, diminuindo o esforço humano. Nessa época as rodas eram maciças e de madeira. Aos poucos foi se aperfeiçoando com a introdução de furos até a origem dos raios, tornando-se mais veloz e de fácil manejo.
Com seu movimento giratório, a roda tornou-se logo parte integrante das máquinas que auxiliam o homem a levantar pesos. O guindaste, por exemplo. No guindaste a roda mudou de aspecto, transformando-se em uma roldana, ou seja, em uma roda estriada de modo que uma corda pudesse correr dentro dela, dando origem à polia. Os primeiros guindastes usados pelos gregos e pelos romanos para suspender blocos de pedras, eram formados por traves fortes, chamadas mastros, quase sempre inclinadas. No ponto de encontro fixava-se uma polia.
Utilização
A polia é utilizada, sobretudo para facilitar a elevação de um fardo, tornar mais fácil o esforço de tração ou assegurar uma transmissão de movimento. É constituída de três partes: o