Análise estrutural simples

Inaugurada em 25 de julho de 2010, a Nova Rodoviária (com pouco + de 20 mil m² - 21716 - de área construída e 980 toneladas de aço), uma das mais modernas estações de embarque e desembarque interestadual do Brasil, possui personalidade definida pela grande cobertura metálica de forma paraboloide hiperbólica, que protege quase 20 mil m² de área. Domos funcionam como lumiarias e promovem iluminação natural interna, mas sem permitir a incidência direta do sol. A eficiência energética da envoltória garantiu ao equipamento classificação A do selo Procel. Ela foi projetada com base nos conceitos de arquitetura sustentável.
Há poucos minutos do aeroporto, ela também situa-se nas imediações da estação Shopping do metrô a qual a passarela definitiva ainda será construída.
O partido do projeto é a grande cobertura de formato paraboloide hiperbólico, com lados de 112,5m e que cobre 13225m². Montada totalmente com peças retas para facilitar a execução, ela forma um quadrado de dupla curvatura na diagonal e estabelece pés-direitos variados em suas áreas internas - a altura chega a 7m no grande saguão central e a 13m nos pontos mais..elevados. Metálica, a estrutura da cobertura (principal) termoacústica (com isolamento térmico e acústico) é composta de tubos circulares (melhor desempenho com esforços axiais (no eixo longitudinal das barras); facilidade de aplicação - curto prazo da obra - e manutenção) que formam vigas treliçadas (estruturas cuja montagem é baseada em triângulos que sofrem apenas esforços comuns e não flector) e terças (borra útil para proteção do aço contra oxidação) que sustentam telhas metálicas em sistema sanduiche (telha+isolante+telha), com camada interna de 63,5 milímetros de feltro de lã de vidro aglomerado com resina sintética (responsável pelo isolamento térmico - de fortíssimas temperaturas - e principalmente acústico - por absorção). Ela é recortada em pontos estratégicos por 30 domos de acrílico leitoso (quadrados brancos na cobertura que