Análise ergonômica de uma ferramenta de trabalho no controle de tráfego aéreo percepção dos operadores e contribuições para a carga de trabalho

ANÁLISE ERGONÔMICA DE UMA FERRAMENTA DE TRABALHO NO CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO: PERCEPÇÃO DOS OPERADORES E CONTRIBUIÇÕES PARA A CARGA DE TRABALHO ANALYSIS OF A TOOL ERGONOMIC WORKING IN AIR TRAFFIC CONTROL: PERCEPTIONS OF OPERATORS AND CONTRIBUTIONS TO WORKLOAD Arlete Ana Motter* E-mail: [e-mail] Leila Amaral Gontijo**E-mail: [e-mail]
*Universidade Federal do Paraná (UFPR), Matinhos, PR **Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Florianópolis, SC Resumo: O objetivo do estudo foi avaliar as percepções dos operadores e as contribuições das fichas de progressão de vôo (strips) na carga de trabalho dos controladores de tráfego aéreo, à luz da Análise Ergonômica do Trabalho (AET). Participaram 35 operadores militares de ambos os sexos (80% masculino e 20% feminino), pertencentes à Força Aérea Brasileira, os quais desenvolviam suas funções no Segundo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA II), localizado em Curitiba/PR. Aplicou-se a metodologia da análise ergonômica do trabalho. Os resultados possibilitaram conhecer o conteúdo prescrito da strip eletrônica e a complexidade do trabalho na atividade real, como por exemplo, o preenchimento manual da strip e o plano de vôo AFIL. Verificou-se que os operadores constroem estratégias operatórias em termos de organização das strips a fim de facilitar o seu trabalho. Conclui-se que no trabalho do controlador de tráfego aéreo existe uma série de variáveis interagindo, e quando o conteúdo do trabalho requerido é diferente do que é estabelecido, a carga de trabalho aumenta, podendo colocar em risco a saúde dos trabalhadores e a segurança da aviação. Palavras-chave: Controlador de tráfego aéreo. Carga de trabalho. Operador. Análise ergonômica. Memorização. Abstract: The aim of this study was to evaluate the perception of the operators and the role of the strips in the workload of air traffic controllers in light of the ergonomic analysis of work. It was developed during