ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE TÉCNICAS DE OTIMIZAÇÃO DE EFICIÊNCIA PARA ACIONAMENTO E CONTROLE DE VELOCIDADE DE MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICOS

Páginas: 86 (21312 palavras) Publicado: 31 de julho de 2014
UNIVERSIDADE FEDERAL DO PAMPA

RAFAEL ZOTTIS

ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE TÉCNICAS DE OTIMIZAÇÃO DE EFICIÊNCIA
PARA ACIONAMENTO E CONTROLE DE VELOCIDADE DE MOTORES DE
INDUÇÃO TRIFÁSICOS

Alegrete
2014

RAFAEL ZOTTIS

ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE TÉCNICAS DE OTIMIZAÇÃO DE EFICIÊNCIA
PARA ACIONAMENTO E CONTROLE DE VELOCIDADE DE MOTORES DE
INDUÇÃO TRIFÁSICOS

Trabalho de Conclusão deCurso
apresentado ao Curso de Engenharia
Elétrica da Universidade Federal do
Pampa, como requisito parcial para
obtenção do Título de Bacharel em
Engenheira Elétrica.
Orientador: Prof. Dr. Felipe B. Grigoletto

Alegrete
2014

“Dedico este trabalho à Deus e à toda
minha família pelo incentivo e apoio em
todos os momento”.

AGRADECIMENTO

Agradeço, primeiramente, a Deus por terconferido a mim a capacidade,
empenho e coragem para enfrentar as adversidades e realizar esse trabalho.
Aos meus pais, Jones e Lêda, e a meus irmãos, Andréia e Lucas, por todo o
apoio, paciência e confiança. Obrigado por me guiarem o orientarem em algumas
decisões.
À minha namorada Pamela, pela sua confiança, amor e compreensão.
Ao professor Dr. Felipe Bovolini Grigoletto, pela orientação,paciência,
dedicação e incentivo durante toda essa trajetória;
Ao Professor Dr.

Rodrigo

Padilha

Vieira, pela oportuna transmissão de

conhecimentos, disponibilidade, boa vontade e interesse com que acompanhou o
desenvolvimento do trabalho.
A todos os meus amigos, colegas e professores que me acompanharam ao
longo dessa graduação, pelo convívio, amizade e conehcimentos adquiridos.E enfim, meu muito obrigado

“Uma

conquista

não

significa

que

podemos descansar, o sucesso do chão
já percorrido é apenas combustível para
podermos prosseguir”.
Eric Ventura

RESUMO

Este trabalho de conclusão de curso tem por objetivo realizar um estudo
comparativo entre técnicas de minimização de perdas para o controle de velocidade
de motores de indução trifásicos.Os motores de indução tem largamente utilizadas no setor industrial em razão
do baixo custo e confiabilidade, dessa maneira refletem em enorme consumo de
energia elétrica .Devido à necessidade do controle de velocidade e a utilização de
diferentes cargas, ocasionam-se perdas de eficiência no motor. Assim sendo, faz-se
necessário a utilização de técnicas online e off-line para melhorar aeficiência em
motores de indução trifásicos, a fim de buscar a máxima eficiência para qualquer
torque de carga ou alteração de velocidade.
Inicialmente faz-se uma revisão dos motores de indução trifásica, na qual são
apresentadas algumas características, o funcionamento e a perdas que surgem no
motor. No decorrer do trabalho é realizada a modelagem do motor para o referencial
no fluxorotórico, na qual foi utilizado o referencial genérico de Park, Dessa forma é
apresentada a função de transferência do modelo da máquina e então efetuado o
projeto dos controladores para então cálcular os ganhos dos controladores. Com o
intuito de realizar a análise comparativa entre as principais técnicas de otimização
online e offline de minimização de perdas no acionamento de motores de induçãotrifásicos, neste trabalho: (i) é
apresentada uma revisão bibliográfica, (ii)
implementação dos algorimos em Matlab/Simulink, e por fim (iii) comparação e
discusão dos resultados obtidos.
Palavras-chave: Motor de indução, Otimizaçao da Eficiência, Métodos Online de
pesquisa e Off-line com modelo de perdas.

ABSTRACT

This monograph presents aims to carry out a comparative study oftechniques
to minimize losses to the speed control of induction motors.
Induction motors have widely used in industry because of the low cost and
reliability, thus reflecting in huge consumption of electricity. Due to the need of speed
control and the use of different loads, cause is loss of efficiency in engine . The use
of online and offline techniques Therefore, it is necessary to improve the...
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