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SELEÇÃO DOS EQUIPAMENTOS DE TRANSPORTE EM TERRAPLANAGEM
Fatores naturais: topografia ( mais ou menos acidentada ) ; altitude ; natureza dos solos, presença de lençol freático, regime de chuvas .
Fatores do projeto: volume a ser movido, distâncias de transporte, rampas, dimensões das plataformas .
Fatores econômicos : custo unitário ( por m3 movimentado ).
Princípios básicos do critério econômico : redução ao máximo, do capital empatado; equilíbrio de trabalho para rendimento máximo por unidade mecanizada ; o custo unitário deve ser sempre menor que o custo da maquina ou de algum método de trabalho alternativo
FATORES NATURAIS
Natureza do solo :
Granulometria , resistência ao rolamento , capacidade de suporte à ação de cargas , umidade natural , aderência...
Exemplos: baixa capacidade de suporte ou alta resistência ao rolamento pode descartar possibilidade de usar equipamento de pneus , como pá carregadeira sobre pneus, em geral mais econômica, ser substituída por shovel, retro-escavadeira ou draga, de custo horário maior. Motivos: excesso de umidade , solo argiloso com matéria orgânica , turfas, interferência de lençol freático.
A resistência ao rolamento não afeta equipamentos de esteiras.
Topografia :
Terrenos acidentados implicam rampas mais fortes. (Declives e aclives maiores). Então surge necessidade de maior potência e problemas de aderência nos aclives, bem como problemas de segurança nos declives.
Regime de chuvas : Exemplos citados por Ricardo e Catalani, relativos ao estado de S. Paulo:
Precipitações até 5 mm, em 10 dias por mês acarretam 50 % paralisação.
No inverno (estação de seca ) - média de 15 % paralisação .
Na estação chuvosa : em regiões com mais de 3 000 mm/ano é desaconselhável o uso de equipamento com pneus (exemplo: Serra do Mar).
FATORES DE PROJETO
Volume a ser movido, peso, empolamento, compactabilidade
O volume geralmente é contratado medido no corte, em obras rodoviárias. Ao ser escavado, ocorre o empolamento