Algoritmo

1 - Salto de Distância:
1º Lugar – Gumercindo, 2º Lugar – Teodoro e 3º Lugar – Barnabé;

100 Metros Rasos:
1º Lugar – Teodoro, 2º Lugar – Barnabé e 3º Lugar – Gumercindo;

Arremesso de Dardo:
1º Lugar – Barnabé, 2º Lugar – Gumercindo e 3º Lugar – Teodoro;

2 - Primeiramente, esvaziando os 3 litros do barril C no barril A, assim temos: Barril A: 3 litros, Barril B: 5 litros e Barril C: Vazio.
Em seguida, serão despejado 3 litros do barril B no barril C, obtendo: Barril A: 3 litros, Barril B: 2 litros e Barril C: 3 litros.
Novamente, esvaziando os 3 litros do barril C no barril A, assim temos: Barril A: 6 litros, Barril B: 2 litros e Barril C: Vazio.
Em seguida, será despejado todo liquido do barril B em C, obtendo: Barril A: 6 litros, Barril B: Vazio e Barril C: 2 litros.
Agora, despejamos o barril A para encher o barril B, obtendo: Barril A: 1 litro, Barril B: 5 litros e Barril C: 2 litros.
Por sua vez, enchendo o barril C com o barril B, é obtido: Barril A: 1 litro, Barril B: 4 litros e Barril C: 3 litros.
Finalizando, esvaziando o barril C em A, assim temos: Barril A: 4 litros, Barril B: 4 litros e Barril C: Vazio.

3 – a) Trocar o pneu traseiro esquerdo;
Abrir o porta-malas;
Retirar todo material necessário (Sinalizador, Chave e Macaco);
Colocar o sinalizador na pista;
Afrouxar as porcas do pneu traseiro esquerdo;
Colocar o Macaco;
Levantar o Carro;
Retirar as Porcas;
Retirar o pneu traseiro esquerdo;
Colocar o estepe;
Colocar as Porcas;
Descer o Carro;
Retirar o Macaco;
Apertar as Porcas do Pneu;
Retirar o sinalizador da pista;
Guardar todo material utilizado e o pneu furado;
Fechar o porta-malas. b) Abrir o porta-malas; Retirar todo material necessário (Sinalizador, Chave e Macaco); Colocar o sinalizador na pista; Verificar se o pneu reserva está em condições de uso:
• Sim, está em condições de uso: Afrouxar as porcas do pneu traseiro esquerdo; Colocar o Macaco; Levantar o Carro;