AGREGADOS PARA PAVIMENTAÇÃO

INTRODUÇÃO
Os pavimentos são estruturas de múltiplas camadas, sendo o revestimento a camada que se destina a receber a carga dos veículos e mais diretamente a ação climática. Na maioria dos pavimentos brasileiros usa-se como revestimento uma mistura de agregados minerais de vários tamanhos podendo também variar quanto à fonte e que garanta ao serviço executado os requisitos de impermeabilidade, flexibilidade, estabilidade, durabilidade, resistência á derrapagem, resistência á fadiga e ao trincamento térmico, de acordo com o clima e o tráfego previsto no local.

AGREGADOS PARA PAVIMENTAÇÃO Para conhecer o desempenho potencial dos agregados, é importante considerar como são formados e o que aconteceu com eles desde então. Antes de serem utilizados em um revestimento asfáltico, é importante lembrar que eles já existem há milhões de anos. O agregado escolhido para uma determinada utilização deve apresentar propriedades de modo a suportar tensões impostas na superfície do pavimento e também em seu interior, a escolha é feita em laboratório onde uma série de ensaios é utilizada para a predição do seu comportamento posterior quando em serviço. Os agregados devem transmitir as cargas de rodas às camadas sobrejacentes por intermédio do atrito interno e também devem ser resistentes à abrasão e ao polimento devido ao tráfego. São sujeitos à fragmentação e ao uso abrasivo durante sua produção, transporte e compactação de misturas asfálticas.Eles devem ser duros e tenazes para resistir a britagem, degradação e desintegração quando estocados, manipulados através de algum equipamento durante a produção de uma mistura asfáltica, espalhadas no pavimento,compactados com rolos e quando solicitados por caminhões. Os agregados também devem ser resistentes ao quebramento ou desintegração quando sujeitos ao umedecimento e secagem ou congelamento e degelo. Se a cobertura de cimento asfáltico permanece intacta, estes ciclos de intemperismo não afetam significativamente as