aeroporto

4. Análise institucional e financeira
Caso houvesse uma sobrecarga ou que se desejasse uma distribuição desse contingente e tendo conhecimento de que as viagens para as demais localidades do estado passam, em sua maioria, pelo Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, projeta-se, aqui, a criação de mais um para que dessa forma poder-se-á dividir as cargas e passageiros para uma outra localidade do estado.
Por ser menos rentável, este novo aeroporto poderia ser uma concessão da Infraero para uma empresa que desejasse obter o principal aeroporto do estado.
“Alfândega no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes ultrapassa 4 bilhões de dólares. Quantia foi arrecadada no aeroporto internacional de Manaus em 2013. Esse é o maior valor de importações registrado nos últimos 10 anos” notícia dada no site acrítica.uol.com.br
O site continua com:
O valor aduaneiro dos bens importados, que correspondem ao valor do bem mais custos com seguro e frete, e desembaraçados na Alfândega da Receita Federal do Brasil no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes ultrapassou 4 bilhões de dólares (US$ 4.001.930.854,77) no ano passado. O montante representa um acréscimo de 11% em relação às arrecadações do ano anterior (US$ 3.607.842.386,19). Esse é o maior valor de importações registrado nos últimos 10 anos.
Ainda em 2013, foram recepcionadas 85.201 declarações de importação, o que representa 2.287 declarações a mais que em 2012. É o novo recorde da Alfândega do Aeroporto. Esse acréscimo de declarações processadas é acompanhado de significativa melhora no desempenho dos processos de liberação. O tempo médio bruto do despacho de importação baixou 44% em relação ao ano de 2012 e 60% em relação a 2011. Em 2013, o tempo médio de despacho foi o menor de toda a série histórica: 10,5 horas, contra 18,7 horas em 2012 e 24,7 horas em 2011.
Segundo o inspetor-chefe da Alfândega do Aeroporto de Manaus, Douglas Coutinho, “a implantação da Aduana 24 horas, a política institucional de controle aduaneiro