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UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MONTES CLAROS/ MG (UNIMONTES)
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM DESENVOLVIMENTO SOCIAL (PPGDS)

LEI 9.503/97 - ACIDENTE DE TRÂNSITO: ANÁLISE DO PERFIL
EPIDEMIOLÓGICO DOS FATORES DE RISCO DE ÓBITO EM
MONTES CLAROS.

MONTES CLAROS/ MG
OUTUBRO DE 2011
UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MONTES CLAROS/ MG (UNIMONTES)
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM DESENVOLVIMENTO SOCIAL (PPGDS)

LEI 9.503/97 - ACIDENTE DE TRÂNSITO: ANÁLISE DO PERFIL
EPIDEMIOLÓGICO DOS FATORES DE RISCO DE ÓBITO EM
MONTES CLAROS.

Projeto de pesquisa apresentado ao Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Social (PPGDS) como um dos critérios para participar do processo seletivo do mestrado em Desenvolvimento Social.

MONTES CLAROS/MG
OUTUBRO DE 2011

INTRODUÇÃO

O controle é essencialmente uma economia do poder que gerencia a sociedade em função de modelos normativos globais integrados num aparelho de Estado centralizado-; mas, de outro, trata-se igualmente de tornar o poder capilar, isto é, de instalar um sistema de individualização que se destina a modelar cada indivíduo e a gerir sua existência. (...) A noção de controle, uma vez tomada independentemente das análises disciplinares, conduz então Foucault ao mesmo tempo em direção a uma “ontologia crítica da atualidade”. (FOUCAULT, 2005, p. 80)
Correlacionando a explanação de controle acima citada com a essência do Código de Trânsito Brasileiro- Lei 9.503 de 23 de setembro de 1997, referenciamos que o mesmo visa ser instrumento de controle, disciplina1 e de consulta freqüente dos cidadãos que zela pela segurança individual e coletiva perante o ato de mobilidade, reafirmando desta maneira a cidadania. Diante dessa perspectiva proposta pelo Código de Trânsito Brasileiro quando observamos a realidade face ao notório número de óbitos por acidente de