1814 George Stephenson

568 palavras 3 páginas
1814 George Stephenson constrói a primeira locomotiva.

George Stephenson projetista da famosa e histórica locomotiva a vapor, foi engenheiro civil e engenheiro mecânico inglês, ficou conhecido como pai dos caminhos de ferro britânico. Nascido em Wlylam , Northumberland, 15km a oeste de Newcastle upon tyne.
Seus Pais Robert e Mabel Stephenson, não sabiam ler nem escrever. Robert foi trabalhador numa mina de carvão, como operador de máquinas a vapor, devido ao salário serem baixo não sobrava recursos para educação.
A primeira locomotiva projeta por Stephenson em 1814 foi batizada de Blucher, funcionava como transporte de carvão dentro da mina, suas rodas com rebordos impediam de sair dos carris e tinham a capacidade de transportar 30 toneladas de carvão.
Devido ao grande sucesso na construção da locomotiva Stephenson foi então convidado para construção de uma ferrovia de 13 km entre Hetton e Sunderlnd, sendo a primeira linha férrea que não usava algum tipo de força animal. A gravidade era usada para mover as cargas em trexos inclinados e locomotiva em trexos de partes planas e subidas.
Com um novo projeto de contrução em 1821 da linha-férrea entre Darlington e Stockton-on-Tees que previa inicialmente a utilização de cavalos para o transporte do carvão, onde devido uma reunião entre Stephenson e o diretor da empresa a mudarem os planos. Construiu então entre 1822 e 1825 sua primeira locomotiva a chamada “Active” sendo logo após renomeada com o nome de “Locomotion”. Na inauguração da linha-férrea 27 de setembro de 1825, sendo conduzida por Stephenson a “Locomotion” transportou 80 tonladas de carvão em 2 horas, o trajeto foi de 15 km chegando a atingir em algumas partes do trecho 39 km/h. A “Experiment” a primeira carruagem de transporte de passageiros engatada ao comboio, foi a primeira vez que passageiros formam transportados numa locomotiva a vapor.
Stephenson também percebeu que as subidas reduziam muito a velocidade do comboio e as descidas faziam

Relacionados

  • Historia da Ferrovia no Mundo
    499 palavras | 2 páginas
  • Modal ferroviário
    1982 palavras | 8 páginas
  • Transporte Ferroviario
    2814 palavras | 12 páginas
  • Modal ferroviario
    1131 palavras | 5 páginas
  • introdução
    2395 palavras | 10 páginas
  • Locomotiva a vapor no Brasil
    641 palavras | 3 páginas
  • Ferrovias
    668 palavras | 3 páginas
  • Modal ferroviário
    1835 palavras | 8 páginas
  • Meios de tranporte e comunicação
    334 palavras | 2 páginas
  • Avan o comercial na Inglaterra gera grande pol mica
    390 palavras | 2 páginas