Estrada de ferro madeira-mamoré: estudo de caso sobre a ausência da metodologia de gerenciamento de projetos .

OBRA DA FERROVIA MADEIRA MAMORÉ 1.1. A Ferrovia Madeira-Mamoré........................................................................................... 1.2. O Projeto de Construção da Ferrovia............................................................................... 1.2.1. Escopo, tempo e custo................................................................................................... 1.2.2. Recursos Humanos........................................................................................................ 1.2.3. Riscos............................................................................................................................ 1.3. Áreas do gerenciamento de projetos inexistentes na construção da ferrovia.................... 8 10 11 11 16 18 18 Capítulo 2 – AS BOAS PRÁTICAS DE GERENCIAMENTO DE PROJETOS, SEGUNDO O PMBOK E OS PROBLEMAS NO PROJETO DE CONSTRUÇÃO DA 21 FERROVIA MADEIRA MAMORÉ 2.1.Gerenciamento do Escopo em Projetos.......................................................................... 2.1.1. Problemas na construção da ferrovia, referentes à ausência do gerenciamento do escopo do projeto ................................................................................................................. 2.2. Gerenciamento de Riscos do Projeto ............................................................................ 2.2.1. Problemas na construção da ferrovia, referentes à ausência do gerenciamento de…

VALEC 7.. 7 LEVANTAMENTO E AVALIAÇÃO DE IMPACTOS AMBIENTAIS 7..1.. 71 METODOLOGIA DE IDENTIFICAÇÃO E AVALIAÇÃO A análise dos impactos ambientais decorrentes da implantação da Ferrovia 354 foi fundamentada em metodologia específica e de domínio usual, buscando-se identificar, qualificar e quantificar, quando passíveis de mensuração, os impact os a serem gerados nas fases de projeto, implantação e operação da ferrovia nas Áreas de Influência do empreendimento. A…

LDA – CONSULTORIA EDUCACIONAL S/C Ltda. PÓS GRADUAÇÃO EM GESTÃO SUSTENTÁVEL DE RECURSOS NATURAIS DO CERRADO ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA) FERROVIA DE INTEGRAÇÃO OESTE - LESTE JULHO/2010 APRESENTAÇÃO O presente Estudo de Impactos Ambientais (EIA) destina-se a orientar a elaboração de estudos voltados para a Avaliação dos Impactos Ambientais gerados pela implantação e operação da obra “Ferrovia Oeste - Leste” ligando os…

CURSO – Técnico em Segurança do Trabalho DISCIPLINA – Segurança em Ferrovia DOCENTE – Profa. Esp. Scheila Alves Vale ALUNOS - Alynne Radoick ATIVIDADE DE ACOMPANHAMENTO 1) Com base nos conceitos essenciais sobre Ferrovia estudados, relacione: Riscos de Acidentes do trabalho Onde Sugestões de Medidas de controle Soterramento Em obras de construção de Infraestrutura. Ex: aterros, cortes. Barreiras de Contenção Queda Em obras de…

América Latina Logística – ALL Alto Araguaia ‐ Rondonópolis – MT Alto Araguaia Rondonópolis Programa de Gerenciamento de Riscos Revisão 00 Junho/2010 ÍNDICE DE REVISÕES REV 0 1 DESCRIÇÃO Relatório do Programa de Gerenciamento de Riscos Revisão 0 Relatório do Programa de Gerenciamento de Riscos Revisão 1 DATA PROJETO EXECUÇÃO VERIFICAÇÃO APROVAÇÃO REV.0 07/05/2010 02078-PE/10 Stefan V. Menke Tânia Rodrigues Ronaldo O. Silva REV.1 07/06/2010 02078-PE/10 Stefan…

principalmente se não forem previamente avaliados, resultando em queda da qualidade de vida da população. Surgidas no século XIX, as primeiras ferrovias brasileiras tinham por objetivo permitir a ligação dos portos regionais de exportação aos principais centros de produção e comercialização dos produtos agrícolas. Devido às diferenças de bitolas, às deficiências no traçado dos sistemas existentes e aos altos custos de construção e manutenção, a partir do início da Segunda Guerra Mundial…

Estação Ferroviária Dona Tereza Cristina 1. Histórico. A E. F. Dona Teresa Cristina foi aberta por uma empresa inglesa em 1884 ligando o porto de Imbituba às minas de carvão de Lauro Müller. A ferrovia passou para o Governo da República em 1903 e foi arrendada à E. F. São Paulo-Rio Grande em 1910. Em 1918 o arrendamento foi passado para a Cia. Brasileira Carbonífera de Araranguá. Com a construção de um ramal a partir de Tubarão ligando a linha a Cresciúma, em 1919, e o…

transportes atualmente é uma questão praticamente inevitável, tendo em vista a sua importância e abrangência em diversos segmentos da vida moderna. O foco deste trabalho consiste no transporte rodoviário e ferroviário, apresentando uma abordagem histórica, os impactos causados pelo seu desenvolvimento e utilização e relações dos transportes em outras áreas principalmente a econômica. O nosso país apresenta uma malha rodoviária muito extensa e complexa e uma malha ferroviária pequena se…

Curso: Manutenção de ferrovia – Eletrotécnica II - 2011.2 Sumário 1. Definição de grupo motor gerador ............................................................................... 4 1.1. Acionamento de um grupo motor gerador. ................................................................. 5 1.2. Classificação segundo sua aplicação. ........................................................................... 5 1.3. Razões para o uso de grupo motor gerador (emergência e…

operar em pequenos mercados locais. Mudanças na infra-estrutura entre 1840 e 1910 encorajaram o crescimento dos mercados nacional e internacional e de gigantes corporativas, como a Standard Oil, U.S. Steel e DuPont. Até mesmo as maiores e mais bem administradas empresas, porém, ainda eram restringidas por problemas de coordenação e controle como obter informações suficientes convenientemente para gerenciar operações de grande escala e se adaptar às mudanças do mercado. Desde 1910, e…