História volks

Volkswagen A marca alemã Volkswagen (“Carro do Povo”) também conhecida como VW ou Volks, cujo termo foi cunhado pelo alemão-judeu Josef Ganz (1898-1967) – Engenheiro automobilístico e jornalista famoso por lutar pela modernização da indústria automobilística alemã, defendendo a ideia de produção de veículos mais baratos, econômicos e seguros -, surgiu na década de 30 na Alemanha Nazista com sua sede mundial em Wolfsburg, no estado da Baixa-Saxónia. Remota ao desejo de Adolf Hitler em construir um automóvel acessível ao povo, para que qualquer pessoa pudesse comprá-lo através de um sistema de poupança voltado para sua aquisição. A ideia de fazer o Volkswagen, ou “Carro do Povo”, - que no Brasil ficaria conhecido como “Fusca” e em Portugal como “Carrocha” - surgiu em 1934, entre um encontro de Hitler com o engenheiro de eletricidade Ferdinand Porsche (1875-1952), no Salão Internacional do Automóvel de Berlim, lançamento do primeiro modelo do carro que ficou conhecido mais tarde como “Beetle”, um carro equipado com um motor traseiro refrigerado a ar e tração traseira. Hitler estava interessado no Volkswagen (VW) como um veículo de propaganda política e estipulou que o mesmo deveria transportar um casal e três filhos, gastar no máximo 8,3 litros aos 100 km, com velocidade de 100Km/h. Os cidadãos alemães foram induzidos a pagarem as prestações mas nunca receberam carro algum, Cerca de 336 mil pessoas pagaram pelo modelo, e protótipos do carro, chamados em alemão…

trajetória inicial dos veículos elétricos ainda perduraria por um bom tempo, com avanços notáveis, como a construção do “Jamais Contente” pelo engenheiro belga Camille Jenatzy, em 1899, um carro elétrico que alcançou a incrível velocidade, para época, de 100 km / h. Vale mencionar que em 1918, na cidade do Rio de Janeiro foi inaugurada a linha de ônibus elétricos, pela antiga Light and Power Co. Ltd. entre a Praça Mauá e o, então existente Palácio Monroe, na outra extremidade da Avenida…

o México possui vários dos mais ativos vulcões do mundo, sendo que o mais famoso é o Como parte do "Cinturão de Fogo" que se estende ao longo do Pacífico, o México possui vários dos mais ativos vulcões do mundo, sendo que o mais famoso é o Popocatepl Como parte do "Cinturão de Fogo" que se estende ao longo do Pacífico, o México possui vários dos mais ativos vulcões do mundo, sendo que o mais famoso é o Teoria da Deriva Continental e Tectônica de Placas Como parte do "Cinturão de…

Arte e Design nas diferentes décadas 01 - 1900-1909 02 - 1910-1919 03 - 1920-1929 04 - 1930-1939 05 - 1940-1949 06 - 1950-1959 07 - 1960-1969 08 - 1970-1979 09 - 1980-1989 10 - 1990- 1999 1900 – 1909 No início do século XX, uma frenética série de espectaculares avanços tecnológicos causava impacto na sociedade. O motor de combustão interna, o motor eléctrico e os rudimentos da telecomunicação permitiram que os fabricantes aspirassem a níveis de…

meio de locomoção movido por tração animal foram durante muito tempo utilizadas, porém o primeiro carro com combustão interna só foi construído em 1885, recebendo o nome de Benz Patent Motorwagen, produzido por Karl Benz, o carro possuía dois lugares e três rodas, com uma velocidade máxima de 13km/h, a empresa de Benz chegou a ser no início do século XX a maior indústria automobilística do mundo. O próximo grande marco na indústria é a Revolução Industrial e junto a ela a indústria…

No início do século XX, uma frenética série de espetaculares avanços tecnológicos causava impacto na sociedade. O motor de combustão interna, o motor elétrico e os rudimentos da telecomunicação permitiram que os fabricantes aspirassem a níveis de eficiência outrora inimagináveis. Artigos anteriormente fabricados à mão agora podiam ser feitos de modo mais rápido e barato pela máquina, solapando o papel do artesanato. A máquina também estava revolucionando o mundo doméstico e, com o…

Leonel, et al. Trem das Onze: A poética de Adoniran Barbosa. Aprazível Edições, 2010/2011. P. 78 Figura 2 - Adoniran interpretando Homem-Arsenal, no filme O Cangaceiro, 1953... 10 KAZ, Leonel, et al. Trem das Onze: A poética de Adoniran Barbosa. Aprazível Edições, 2010/2011. P. 84 Figura 3 - Adoniran e os Demônios da Garoa, 1963. ............................................... 13 KAZ, Leonel, et al. Trem das Onze: A poética de Adoniran Barbosa. Aprazível Edições, 2010/2011.…

dominar o meio de comunicação dos desenhos na Europa seria o clero com a via-sacra, usando-a em seus textos bíblicos como ilustrações, pois naquele tempo o papel era um produto raro e para não gastá-lo à toa faziam desenhos em suas bordas sempre de acordo com o texto, outro lugar que se faziam desenhos era em vitrais e tapeçarias. Ao mesmo tempo em que isso ocorria na Europa, na China que já usava os desenhos em forma de linguagem a tempo, fazia-se o uso dos desenhos para os…

estúdios de Design - China, Estados Unidos e Reino Unido e dois no Japão, todos eles movidos pelo desafio de antever a evolução do mercado automotivo mundial. HISTÓRICO DA NISSAN NO BRASIL Presente no Brasil desde 2000, a Nissan começou a produzir veículos em solo brasileiro dois anos depois, na fábrica em conjunto com sua parceira de Aliança, a Renault, em São José dos Pinhais (PR). O primeiro produto da marca fabricado nesta unidade industrial foi a Nissan Frontier. A picape simbolizou…

estratégias organizacionais e técnicas, bem como o ressurgimento de uma filosofia de duplo de Marketing Internacional que gira em torno da polêmica da globalização versus adaptação.Assim, correspondente ao anterior evoluções filosóficas e organizacionais, de Marketing, você pode definir as seguintes três fases (este último pode ser subdividido em dois) em Marketing Internacional: Orientação ao comércio exterior Orientação para vendas no mercado externo Orientação para o Marketing…