Fatores Que Interferem Em Um Projeto De Estradas

Traçado 1- FATORES QUE INFLUEM NA ESCOLHA DO TRAÇADO São vários os fatores que interferem na definição do traçado de uma estrada. Dentre eles, destacam-se: • a topografia da região; • as condições geológicas e geotécnicas do terreno; • a hidrologia e a hidrografia da região; • a presença de benfeitorias ao longo da faixa de domínio da estrada. Regiões topograficamente desfavoráveis geralmente acarretam grandes movimentos de terra, elevando substancialmente os custos de construção.

emprego dos conhecimentos geológicos para a solução de certos problemas de Engenharia Civil, setores de rodovias/ferrovias, principalmente nos construção de implantação de barragens, abertura de túneis e canais, obtenção de água subterrânea, projeto de fundações de obras em geral , etc... Graduação em Engenharia Civil Geologia – 5° Período luis.martinho@univale.br 1. Generalidades Geologia Aplicada | à Engenharia Conceito oficial da IAEG: (International Association…

Agricultura e Pesca CAV – Centro Agro-Veterinário SIGER – Sistema de Gerenciamento de Estradas Rurais UDESC – Universidade do Estado de Santa Catarina UNIPLAC – Universidade do Planalto Catarinense GPS – Global Positioning System (Sistema de posicionamento global) C.A.I.T.E.A / MG – Cartilha de Instruções Técnicas de Engenharia e Arquitetura do Governo do Estado de Minas Gerais DER / MG – Departamento de Estradas de Rodagem do Governo do Estado de Minas Gerais. 3 SUMÁRIO …

de competitividade, o mais importante é o da evolução do modelo de gestão do negócio, fator determinante da vida ou da morte. A empresa e seus tripulantes: Os proprietários, Funcionários, Fornecedores e Parceiros. A evolução não está apenas no comprometimento, mas também no modelo de gestão do negócio, onde a utilização otimizada das informações empresariais para a correta e estratégica tomada de decisões é fator determinante na sobrevivência da empresa no mercado. Portanto, as…

CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DE MINAS GERAIS CORDENAÇÃO DE TRANSPORTES CURSO TÉCNICO EM ESTRADAS RECUPERAÇÃO DE ÁREAS DEGRADADAS ISABELLE ALICE RODRIGUES GÓES Belo Horizonte Outubro de 2009 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 4 2. DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO ESTADO DE MINAS GERAIS DER/MG 5 2.1. Histórico 5 2.2. Gestão Ambiental do DER/MG 5 2.1.1 EIA/RIMA (Estudo e Relatório de Impacto Ambiental) 5 2.1.2 PCA/RCA (Plano e Relatório de…

CHRISTOPHER VIERIA CHAGAS MATHEUS CERVANTES MARTELOZZI THIAGO YURI TANAKA VICTOR TERUO SAITO VITOR AUGUSTO MARQUES KLOSTER ESTUDO DA PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA Projeto de pesquisa apresentado ao Centro Universitário de Maringá como requisito parcial para a obtenção da nota da disciplina de Projeto Integrador I. MARINGÁ 2014 SUMÁRIO 1…

lado da segurança, é o período em que deve ser adotado no projeto da estrutura. A película passiva é a defesa e garantia de que a armadura não sofrerá corrosão, mas poderá ser destruída pela presença de agentes agressivos, principalmente de íons cloreto, que podem vir tanto do meio externo como podem estar presentes no seio do concreto, oriundos da água de amassamento, agregados ou de aditivos à base de CaCl2 (Cloreto de cálcio). Outro fator é a diminuição da alcalinidade do concreto…

visando compreender funcionamentos físico e químicos que interferem na área da construção civil. Palavras-chave: Geotecnia, rocha, solo. 1 GEOTECNIA INTRODUÇÃO Geotecnia tem como definição: “Parte da geologia que estuda as propriedades dos solos e das rochas em função de projetos de construção”. O estudo desta nos permite prever a atividade do solo, sob ação das forças causadas por uma estrutura. Desta forma é possível elaborar projetos que previnam a danificação da obra.…

1. Introdução do PPE Este projeto possui o objetivo de demonstrar, como podemos desenvolver a propriedade, melhorar a renda familiar de forma sustentável através do cultivo do Eucalipto. Tendo em vista que nos últimos anos a madeira do Eucalipto, tem crescido no mercado tanto nacional, como internacional, e ainda tem ocorrido escassez na oferta deste produto. Por vários motivos, podemos observar que a importância do eucalipto por ser uma espécie de uso múltiplo com possibilidade de atender os

uma grande massa de extensão territorial podendo chegar a qualquer canto do pais, diferente o marítimo e ferroviário. A malha rodoviária do Brasil possui por volta de 1,6 milhões de quilômetros de extensão (incluindo estradas pavimentadas e não pavimentadas). A maioria das estradas está localizada na região sul e sudeste do país, no qual está presente 73% produção do pais (PIB). Por volta de 80% das rodovias do pais está sobre a responsabilidade dos municípios (1,3 milhões de…