Educação para o trânsito

fundamental e a vida cidadã, através da articulação do currículo com os princípios éticos de cidadania estabelecendo um ponto de partida para a discussão da realidade de cada escola e o ambiente na qual está inserida, contribuindo para a formação de atitudes positivas que possibilitem a melhoria na qualidade de vida do indivíduo e da coletividade. A Secretaria Municipal de Educação Prefeitura do Rio de Janeiro Educação para segurança do trânsito Fevereiro 2010 Sumário Introdução Aulas: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Acidentes de trânsito: estatísticas Acidentes de trânsito: as vítimas Os pedestres e o trânsito A bicicleta Duas rodas: o prazer pode ser perigoso Duas rodas: a regulamentação O capacete A sinalização Velocidade e distância de parada Colisão e sistemas de proteção Use sempre o cinto de segurança Álcool e risco de acidente Desatenção e cansaço Comportamento no trânsito Testemunho de um acidente: o que fazer Associação Por Vias Seguras 1 Educação para a segurança do trânsito Fevereiro 2010 Introdução Por uma cultura de segurança Aos poucos vem-se instaurando no trânsito brasileiro uma violência que a cada ano mata mais de 50.000 e fere mais de 500.000 pessoas, das quais mais de 120.000 sofrem lesões graves. A exemplo de muitos países que passaram por situação semelhante, é possível reverter completamente este quadro, mais isto exige uma verdadeira cultura de segurança, que seja compartilhada por toda a…

exercidas ƒ Expectativas do curso 2 1 Apresentação do programa ƒ OBJETIVO GERAL: Rever os conceitos de segurança do trabalho e saúde em atividades em sistemas elétricos de potência, de baixa e alta tensão. ƒ PÚBLICO ALVO: Profissionais envolvidos com o Sistema Elétrico de Potência ou que atuam nas suas proximidades. ƒ CARGA HORÁRIA: 24 horas (3 dias úteis) ƒ PRÉ-REQUISITOS: Ter participado, com aproveitamento satisfatório no Curso Básico (Módulo I) Segurança em…

Rodovias Diagonais 75 Rodovias de Ligação 75 Sinalização Vertical 76 Placas de Indicação 80 Sinalização Horizontal 82 Marcas longitudinais 84 Marcas transversais 85 Marcas de Canalização 89 As Marcas de delimitação e controle de estacionamento 94 Sinalização Semáforos 99 Sinalização de Obras 101 Os sinais verticais mais utilizados 102 Dispositivos de sinalização auxiliar 103 MALHA RODOVIÁRIA - ESTADO POR ESTADO DO BRASIL 114 HISTÓRIA DAS PRINCIPAIS RODOVIAS BRASILEIRAS 114…

necessidade constante de deslocamentos em decorrência das mais diversas situações existentes. Para fazer qualquer análise sobre mobilidade humana, temos de partir de concepções postas referentes ao cotidiano. Se a Revolução Industrial construiu o caminho para que tivéssemos uma grande especialização na construção de mecanismos de transporte individuais, visando a satisfazer as mais variadas necessidades humanas, não de transporte, mas de ostentação, evidentemente que temos de analisar a…

prol dos órgãos de trânsito. Aos Nossos Clientes, Parceiros e Colaboradores, Muito Obrigado. Equipe 3ES Transconect Fevereiro de 2006 Página 20 ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 07ª Edição 2012 do LIVRO JARI dos RECURSOS de MULTAS de…

menores velocidades de operação. No ambiente urbano, há normalmente uma maior necessidade de utilização de meiosfios e passeios, acessos mais freqüentes às áreas adjacentes, presença de uma quantidade maior de transporte coletivo e maior influência de outras considerações ambientais, tais como poluições do ar e sonora, vibrações, etc., reclamadas pela população. Os efeitos desses fatores merecem a devida consideração no sentido de se adequar a rodovia às características urbanas…

canceleiros, motoristas e maquinistas é dependente da ação humana sendo considerado frágil. Os entrevistados afirmaram já ter presenciado acidentes em PN, confirmando a fragilidade do sistema. O acidente foi investigado pelo Instituto de Criminalística que considerou o motorista do ônibus culpado pela ocorrência, sendo atualmente objeto de processo criminal correndo o risco de ser condenado e preso. Conclusão O acidente foi um evento complexo, com a interação entre, pelo menos os…

de indivíduos, preferências e habilidades 44 3o princípio – Uso simples e intuitivo............................................................................45 O uso do design é de fácil compreensão, independentemente de experiência, nível de formação, conhecimento do idioma ou da capacidade de concentração do usuário...............................................................................................................................45 4o princípio – Informação…

Unido ................... 58 Foto 45: Freiburg, Rua Fechada para Carros ................................................................ 61 Foto 46: Ciclovias, ciclofaixas e sinalização específica para ciclistas na Alemanha ..... 62 Foto 47: Ciclovias, ciclofaixas e sinalização específica para ciclistas na Alemanha ..... 62 Foto 48: Ciclovias, ciclofaixas e sinalização específica para ciclistas na Alemanha ..... 62 Foto 49: Ciclista em Bremen, Alemanha…

irreparáveis1”. Nesse contexto, inserem-se as chamadas “regras de ouro” do direito ambiental: os princípios da prevenção e da precaução, que constituem os principais orientadores das políticas relacionadas ao meio ambiente, além de serem a base para a estruturação do direito ambiental2. Esses dois princípios, apesar de possuírem o mesmo significado no sentido de agir antecipadamente diante do risco ou do perigo, muitas vezes são tidos equivocadamente como sinônimos. Contudo, não obstante…