Alimentação Diesel

injeção Diesel Common Rail Publicado em8 de julho de 2014por Eduardo Cavalcanti Assim como os motores ciclo Otto, que no final da década de 1980 início da de 1990 tiveram o sistema de alimentação por carburador substituído pelo sistema de injeção eletrônica, os motores ciclo Diesel passam pelo mesmo processo, e não poderia ser diferente. Desta forma, a tão conhecida bomba injetora passa a dar lugar a sistemas de injeção eletrônica diesel, como o Common Rail. Partindo do sistema de…

sua atividade econômica. 2.1. SISTEMAS DE ALIMENTAÇÃO DE MOTOR DIESEL EURO 3 Desde o inicio dos segmentos de cargas rodoviárias os caminhões foram movidos a combustíveis de combustão interna, os primeiros lançados pela Chevrolet sendo a gasolina, posteriormente sendo substituídos pelos a diesel, no qual são os utilizados atualmente. Os primeiros motores a diesel foram fabricados em meados de 1890, destacavam-se pela economia de combustível. Os motores diesel de médio e grande porte até o…

o combustível inicia e mantem a combustão sem a presença de uma chama escorvadora. Assim, nos motores do ciclo Otto, por não se atingir temperaturas suficientes para auto-ignição, há necessidade de uma chama escorvadora. Nos motores do ciclo Diesel, devido à maior razão de compressão, atingem-se temperaturas suficientes para que se inicie e mantenha-se a combustão, sem a necessidade de chama escorvadora. Os combustíveis comumente utilizados nos motores de uso agrícola, como…

COMO FUNCIONA COMO O ÓLEO COMBUSTIVELCIRCULA NO MOTOR DIESEL Locomotivas DDM, GT e G16. A bomba de combustível puxa o óleo através do Filtro de Sucção, depois de passar pelas palhetas da Bomba de Combustível o óleo combustível é impulsionado para o Filtro Primário, do filtro primário vai para os Filtros Duplos Sinterizados, e daí para o Injetor, depois de passar pelo injetor o óleo vai até o visor de retorno. Visor de Retorno Dentro do visor de retorno tem uma válvula de 10 libras

Motor Diesel de Locomotivas GE e seus sistemas 1. Qual o ponto de abertura da válvula de admissão das locomotivas GE em relação ao ponto morto superior? A) 65º B) 25º C) 45º D) 50º E) 75º 2. O Sistema do Turboalimentador não está ligado a qual dos seguintes sistemas? A) Óleo Lubrificante B) Admissão de Ar C) Água de Resfriamento D) Óleo Combustível E) Sistema de Exaustão 3. Uma locomotiva está apagando por baixa pressão de óleo lubrificante, indique qual das causas abaixo

 N D I A - U F U G R A D UA Ç Ã O E M Z O OT EC N I A DISCIPLINA: MECANIZAÇÃO AGRÍCOLA Pro f ª . D rª . : Tat ia n e Pe re ira S a nto s M o ra is tat ia n e mo ra is@ic ia g .uf u.b r Aula 3 . Motores de combustão interna 3.1. Ciclo Otto e Diesel, 2 e 4 tempos •Constituição; •Funcionamento. •Sistemas complementares (auxiliares). UFU - Mecanização Agrícola - Profª.: Tatiane Morais 3. MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA •Transformam a energia dos combustíveis em trabalho mecânico. UFU -…

circulam no mundo, vários produtos são derivados do petróleo como, por exemplo, a parafina, gás natural, GLP, produtos asfálticos, nafta petroquímica, querosene, solventes, óleos combustíveis, óleos lubrificantes, óleo diesel e combustível de aviação. Óleo Diesel Definição O óleo diesel é um combustível fóssil, derivado do petróleo, formado principalmente por hidrocarbonetos (composto químico formado por átomos de hidrogênio e carbono) e em baixas concentrações por enxofre,…

(conclusão 2013) Introdução A prática profissional é realizada na empresa BCM Diesel fundada em 1998 pelo atual gestor, com a bandeira Bosch, no segmento de injeção diesel, na época injeção mecânica, hoje, com evolução do setor, trabalha-se com toda linha de injeção eletrônica Diesel, com remanufaturamento de unidades injetoras para toda linha Diesel. A empresa tem equipamentos de última geração na área de injeção eletrônica e os funcionários…

fornecimento deverá obedecer aos seguintes itens: 4.1 Grupo gerador Faz parte do escopo de fornecimento um grupo gerador contendo os seguintes componentes: Motor diesel e acessórios obrigatórios. Gerador síncrono. Base do grupo moto gerador Sistema de controle do motor e do gerador Sistema de refrigeração do óleo diesel de retorno ao tanque diário, por meio de radiador independente. Todos os acessórios necessários ao perfeito funcionamento do grupo, tais como: baterias para…

Sistema de Alimentação de Combustível O sistema de injeção é o responsável pela alimentação de combustível do motor. Através de seus componentes, o combustível é pulverizado nos cilindros, de maneira precisa e controlada. Basicamente ele é composto pelas tubulações de baixa pressão (alimentação e retorno para o reservatório). A bomba injetora suga do reservatório ou tanque de combustível o diesel que passa através dos filtros. Finalmente, a bomba,…