Alimentação De Cargas Pelo Sistema Trifásico

convertem energia elétrica em mecânica ou mais especificamente em torque ou conjugado. Os motores funcionam pela atração ou repulsão dos pólos magnéticos produzidos pelos eletroímãs dos quais são formados. Podem ser classificados, conforme sua alimentação, em motores de corrente contínua, motores de corrente alternada e motores universais. 1. Motores de corrente contínua São fabricados em modelos com e sem escovas. 1. Os motores de corrente contínua sem escovas podem ser…

RETIFICADORES E OS DIFERENTES TIPOS DE CARGAS Trabalho apresentado ao curso de Engenharia Elétrica, Área das Ciências Exatas e da Terra, da Universidade do Oeste de Santa Catarina, como requisito TAE 1, orientado pelo professor Renato Gregolon Scortegagna. ACADÊMICO: FÁBIO ANTUNES Joaçaba, Outubro de 2014. SUMÁRIO 1. OBJETIVOS 4 2. INTRODUÇÃO 5 3. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 6 3.1 RETIFICADOR MONOFÁSICO DE MEIA ONDA A DIODO 6 3.1.1 CARGA R 6 3.1.2 CARGA RL 6 3.1.3 CARGA RL COM DIODO…

Tensão (T) - Tensão elétrica é a diferença de potencial elétrico (DDP), entre dois pontos ou a diferença em energia elétrica potencial por unidade de carga elétrica entre dois pontos. Sua unidade de medida é o Volt (V). Corrente (I) - A corrente elétrica é o fluxo ordenado de partículas portadoras de carga elétrica , ou também, é o deslocamento de cargas dentro de um condutor, quando existe uma diferença de potencial elétrico entre as extremidades. Sua unidade de medida é o Ampere.(A). …

Elétrica Aplicada Sistemas Trifásicos Potencia em Sistemas Trifásicos Professor: Rodolfo LIMEIRA 2012 Sistemas Trifásicos O sistema trifásico é a forma mais comum de geração, transmissão e distribuição de energia elétrica em corrente alternada. Este sistema incorpora o uso de três ondas senoidais balanceadas, defasadas em 120 graus entre si, de forma a balancear o sistema, tornando-a muito mais eficiente ao se comparar com três sistemas isolados. As máquinas elétricas

e o mais usado de todos os tipos de motores, pois combina as vantagens da utilização de energia elétrica - baixo custo, facilidade de transporte, limpeza, simplicidade de comando - com sua construção simples e grande versatilidade de adaptação as cargas dos mais diversos tipos e melhores rendimentos. Os tipos mais comuns de motores elétricos são: a) Motores de corrente continua São motores de custo mais elevado e, alem disso, precisam de uma fonte de corrente continua, ou de um dispositivo que

Diagrama de Potência Rede de alimentação: A rede de alimentação será responsável por disponibilizar, neste caso, uma alimentação trifásica (3 fases + Terra) para atender a necessidade do motor elétrico utilizado. Fusíveis: Para a proteção do circuito, como os cabos, componentes (contactores, etc…) e curto circuito, normalmente, do tipo retardado. Contactor: Componente que tem a responsabilidade de fornecer ao motor as três fases dos sistemas de alimentação. Sua robustez varia em…

Introdução O sistema responsável pelo transporte de energia elétrica das unidades geradoras para as unidades consumidoras é composta basicamente por três subsistemas: Sistema de geração de energia Composta pelos elementos responsáveis pela conversão da energia de alguma fonte primária em energia elétrica e quaisquer outros componentes das unidades de geração. Sistema de transmissão Composta pelos elementos responsáveis pelotransporte da energia obtida dos vários sistemas de…

Laboratório de Máquinas Eléctricas Sistemas Trifásicos — medida de potência Manuel Vaz Guedes Núcleo de Estudos de Máquinas Eléctricas FACULDADE DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE DO PORTO No estudo laboratorial das Máquinas Eléctricas torna-se necessário conhecer o valor da tensão aplicada e da intensidade de corrente eléctrica, e, também do valor da potência eléctrica, que é o valor da variação da energia eléctrica na unidade de tempo (P = dW/dt) e em determinado ponto do circuito, e…

Partida Direta A tradicional partida direta de motores elétricos trifásicos pode ser considerada como recurso ideal quando deseja-se usufruir do desempenho máximo nominais de um motor elétrico trifásico, como por exemplo o torque de partida (uma das principais características do motor elétrico). No entanto, este sistema de partida é recomendado para motores que possuam no máximo 7,5/10cv de potência. Esse método de partida requer componentes mais robustos devido ao seu grande pico de corrente

tecnológicas Reversão de rotação de motores trifásicos 90 Sistemas de partida de motores trifásicos 94 Partida de motor trifásico estrela-triângulo 104 Partida de motor trifásico tipo Dahlander 108 Reversão de motor trifásico tipo Dahlander 112 Partida de motor trifásico de rotor bobinado 116 Partida de motor trifásico com chave compensadora automática 121 Partida consecutiva de motores trifásicos 123 Frenagem de motor trifásico 127…