O jeitinho Gol de voar

jeitinho GOL de voar 1) Qual é a estratégia de negocio que a GOL utilizou para entrar no setor de aviação comercial no Brasil? Quais eram suas principais vantagens competitivas? A estratégia se encaixava no conceito low cost, low fare (baixo custo, baixa tarifa), que baseava-se em cinco princípios: 1- Só realizar voos domésticos; 2- Aumentar a produtividade por avião, diminuindo o tempo que os aparelhos permanecem no solo; 4- Ter uma frota homogênea e econômica, reduzindo despesas com manutenção e combustível; 5- Utilizar aeroportos regionais médios, onde as taxas cobradas das empresas são menores. As principais vantagens diante das empresas concorrentes eram o menor gasto com manutenção, uso de aviões modernos e econômicos, serviço de bordo simplificado e o modelo comercial onde as passagens e o check-in são informatizados, essas diferenças reduzem os gastos da GOL, o que resulta em passagens aéreas mais baratas e maior lucro. 2) Quais lhe parecem ser a missão e a visão da GOL? Você acha que elas mudaram ao longo dos anos? A GOL visava atender as classes mais baixas que estavam dispostas a voar, que abrem mão de luxo e regalias nas aeronaves. A empresa oferecia preços mais baixos que as concorrentes. Com o tempo os planos da empresa sofreram mudanças, a compra da Varig e da Webjet mostra isso, os constantes movimentos de reequilíbrio de forças fizeram que a GOL mudasse suas estratégias. 3) A aquisição da Varig parece significar uma mudança na estratégia da GOL.…

Estudo de caso - A Gol levanta voo. (Respostas das questões no final do estudo de caso) O nascimento da Gol O ano de 2000 já mostrava o esgotamento do modelo tradicional da aviação civil brasileira. Grandes empresas enfrentavam graves problemas financeiros. A Trans brasil perdia rapidamente participação no mercado e se dirigia para a falência; a Vasp passava por grandes dificuldades e deveria ter o mesmo destino; e a Varig, maior empresa aérea brasileira até então,…

Estudo de Caso: A Gol levanta voo O nascimento da Gol O ano 2000 já mostrava o esgotamento do modelo tradicional na aviação civil brasileira. Grandes empresas enfrentavam graves problemas financeiros. A Transbrasil perdia rapidamente participação no mercado e se dirigia para a falência, que ocorreu em 2001; a Vasp passava por grandes dificuldades e deveria ter o mesmo destino; e a Varig, maior empresa aérea brasileira até então, contabilizava, ano após ano, prejuízos crescentes. A única…

RENTABILIDADE NA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS NA AVIAÇÃO BRASILEIRA: ESTUDO DE CASO DA GOL TRANSPORTES AÉREOS S/A. CENTRO UNIVERSITÁRIO NOVE DE JULHO UNINOVE São Paulo – 2006 JEFERSON VALENTIN PIANI RA 903100749 RENTABILIDADE NA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS NA AVIAÇÃO BRASILEIRA: ESTUDO DE CASO DA GOL TRANSPORTES AÉREOS S/A. …

copia tudo que dá certo para um dia se tornar igual aos Estados Unidos. Nessa toada, o autor acredita em devastação e não em riqueza. E sentencia: "Num mundo de recursos escassos, a globalização sem tecnologia nova é insustentável". Com esse pano de fundo, o livro alinhava o caminho do que seria o progresso vertical - de zero a um - no qual há um lugar nobre reservado às startups. É nos empreendimentos novos, longe de grandes estruturas burocráticas, que Thiel enxerga a possibilidade de…

de ter uma frota composta exclusivamente de Embraer E-Jets, porém, em 2009, sentindo a necessidade de atender cidades menores com voos de pequenas distâncias, encomendou aviões ATR-72, que entraram em operação a partir de 2010. Embora a empresa tenha sido criada como uma empresa de baixo custo, atualmente a grande maioria dos preço das passagens estão mais elevados que o preço praticados por outras grandes empresas que atuam no mercado brasileiro, e não são consideradas de baixo custo.…

Classe C R$ 130.000,00 PCLD a receber Classe C R$ 4.350,00 Contas a Receber Classe C R$ 4.350,00 Perdas Incobráveis R$ 10.650,00 Contas a Receber Classe C R$ 10.650,00 Despesas com Exaustão R$ 67.200,00 Exaustão Acumulada R$ 67.200,00 COMPOSIÇÃO DA FOLHA DE PAGAMENTO INSALUBRIDADE Todo trabalhador que exercer atividade ou operações insalubres, nos moldes do art. 189, da CLT, terá direito ao adicional de insalubridade respectivo: "Art. 189.…

Classe C R$ 130.000,00 PCLD a receber Classe C R$ 4.350,00 Contas a Receber Classe C R$ 4.350,00 Perdas Incobráveis R$ 10.650,00 Contas a Receber Classe C R$ 10.650,00 Despesas com Exaustão R$ 67.200,00 Exaustão Acumulada R$ 67.200,00 COMPOSIÇÃO DA FOLHA DE PAGAMENTO INSALUBRIDADE Todo trabalhador que exercer atividade ou operações insalubres, nos moldes do art. 189, da CLT, terá direito ao adicional de insalubridade respectivo: "Art. 189.…

Contas a Receber Classe C R$ 130.000,00 PCLD a receber Classe C R$ 4.350,00 Contas a Receber Classe C R$ 4.350,00 Perdas Incobráveis R$ 10.650,00 Contas a Receber Classe C R$ 10.650,00 Despesas com Exaustão R$ 67.200,00 Exaustão Acumulada R$ 67.200,00 COMPOSIÇÃO DA FOLHA DE PAGAMENTO INSALUBRIDADE Todo trabalhador que exercer atividade ou operações insalubres, nos moldes do art. 189, da CLT, terá direito ao adicional de insalubridade respectivo: "Art. 189.…

__________ Prof (a).: Data: Assinatura: iv RESUMO A Editora Abril é umas das principais empresas do Brasil, teve inicio num escritório no centro de São Paulo, com apenas seis funcionários. O crescimento experimentado pela empresa começou na década de 50, se intensificou nos anos 60, fruto combinado da publicação de obras de referência em fascículos, e do aumento de sua linha infanto-juvenil, já na década de 60, passa a publicar a reconhecida revista Veja, que na atualidade é a…