O TRANSPORTE PÚBLICO NO BRASIL DO SÉCULO XXI

Sumário
INTRODUÇÃO. 1. CONSIDERAÇÕES GERAIS ACERCA DO TRANSPORTE PÚBLICO NO BRASIL. 1.1 A CONSTITUIÇÃO FEDERAL E O PRINCÍPIO DA DIGNIDADE HUMANA. 2. CRESCIMENTO ECONÔMICO - AUMENTO DA FROTA - PROBLEMÁTICA PARA O MEIO AMBIENTE. 3. TRANSPORTE PÚBLICO NUMA AMPLA VISÃO DOS DIREITOS HUMANOS. 4. CONSIDERAÇÕES FINAIS. 5. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS.

Resumo
O presente artigo tem como objetivo proporcionar alternativas para tornar o transporte público no Brasil um serviço de qualidade, avaliando a participação do Governo no transporte público e analisando a proporção entre o aumento de usuários e a falta de investimentos públicos. A justificativa para a pesquisa foi que ao pequisar sobre a verdadeira situação do Transporte Público no Brasil, notou-se a urgência de viabilizar iniciativas governamentais e do setor privado.
Junto com o crescimento econômico do país nas últimas décadas, houve também um aumento significativo na aquisição de veículos automotores e um consequente aumento do

número acidentes, congestionamentos e emissão de gases poluentes na atomosfera. Estes fatores trouxeram uma baixa qualidade no transporte público no Brasil, afetando diretamente a classe econômica de baixa renda, que devido aos trens e ônibus lotados, se submetem a condições degradantes na busca para estabelecer-se como pessoa digna no meio social. Flávia Piovesan no seu artigo sobre “Direitos sociais, econômicos e culturais e direitos civis e políticos”, compartilha a necessidade de acrescentar no rol dos Direitos Humanos a distribuição de renda como verdadeiro norte para alcançar o ideal na vivência em sociedade. Assim, surge mais um requisito para pensar sobre a qualidade do transporte público brasileiro em detrimento a dignidade das pessoas e em conseqüência à preservação do ecossistema. Busca-se comprovar a hipótese de que o Governo Federal investiu pouco notransporte público nos últimos anos, e o pior; deu grandes incentivos às fábricas de veículos