O panorama e a problemática dos modais de transporte de cargas no brasil

Páginas: 18 (4345 palavras) Publicado: 9 de outubro de 2011
O Panorama e a problemática dos modais de transporte de cargas no Brasil

Analisando o panorama nacional e atual do Brasil, notamos uma deficiência muito grande no setor logístico de uma forma geral. Falta de infra-estrutura, de projetos para sanar a mesma e de investimentos. Em um território tão grande como o brasileiro, era de suma importância a instalação de uma malha ferroviária ehidroviária que atendesse as necessidades do transporte brasileiro, desafogando o meio rodoviário e dando mais opções as transportadoras.

“A maior parte de nossa produção destinada à exportação é transportada até o porto de embarque por meio de caminhões, porém as estradas estão em péssimas condições de utilização, com exceção das estradas do interior do estado de São Paulo. Cerca de 70% do total dacarga transportada no Brasil é feita pelo meio rodoviário, apenas 15% pelo meio ferroviário e o que mais nos indigna é o fato de haver uma ínfima utilização do transporte hidroviário, mesmo com a nossa riqueza hidrográfica esse ultimo é utilizado em apenas 15% dos casos”. (FIGUEIREDO, K; FLEURY, P; WANKE, P.)

Trataremos ao longo do artigo sobre o quanto os problemas citados no parágrafo anterior,prejudicam na exportação de diversos produtos. Um exemplo é a soja, que boa parte da carga se perde ao longo do caminho devido a distância entre os portos e o local de produção e também devido a forma como é transportada.

Ao longo dos últimos 50 anos nossos governos pouco deram atenção para as questões de infra-estruturas em nosso País, ou melhor, talvez não conseguiam ter uma visão futuristade crescimento demográfico interno e da internacionalização de economia mundial, onde há uma maior dependência dos recursos internacionais. 

Palavras chaves: Logística, Logística brasileira, malha ferroviária, malha hidroviária, economia, exportação, distribuição, soja.

ABSTRACT

Analyzing the current national situation in Brazil, we noticed a huge deficiency in the logistics sector.The Lack of infrastructure, projects to solve it and lack of investments. In such a large territory like the Brazilian, it’s very important to install a mesh railway and waterway that would solve problems like shipping lateness, pollution. "Most of our production for export is transported to the port by truck, but the roads are in poor terms of use, with the exception of roads in the state ofSão Paulo. All About 70% of the total cargo transport in Brazil is made by roads, only 15% by the middle rail and we are indignant of the fact that there is a negligible use of water transportation, which is only used for 15% of cases". (FIGUEIREDO, K; FLEURY, P; WANKE, P.) 

We will debate in this essay about how the previous problems can affect in a bad way the export of many products. One example is thesoybean, that in a huge scale of the cargo is lost along the way because the distance between ports and local production is humongous and also because of how it is transported.  Over the past 50 years our governments have not given attention to the issues of infrastructure in our country, perhaps they could not have a futuristic vision of population growth and internal internationalization of worldeconomy, where there is a greater reliance on international resources. 

Keywords: Logistics, Brazilian Logistics, railroad, network, mesh 
waterway, economy, export, distribution, soybeans. 

ABSTRACTO

Analizando la situación actual nacional en Brasil, nos dimos cuenta de una deficiencia enorme en el sector dela logística. La falta de infraestructura, proyectos para resolverlo y la faltade inversiones. En un territorio tangrande como el brasileño, que es muy importante instalar un ferrocarril y por vía de malla que podrías resolver problemas como el retraso de envío, la contaminación. "La mayoría de nuestra producción para la exportación es transportado al puerto por camión, pero los caminos están en malas condiciones de uso, con la excepción de las carreteras en el estado...
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