O ESTADO DO ESPIRITO SANTO COMO PLATAFORMA LOGISTICA NACIONAL: GÊNESE, EVOLUÇÃO E FUNCIONAMENTO DE SEU COMPLEXO PORTUÁRIO

O ESTADO DO ESPIRITO SANTO COMO PLATAFORMA LOGISTICA
NACIONAL: GÊNESE, EVOLUÇÃO E FUNCIONAMENTO DE SEU
COMPLEXO PORTUÁRIO
Edson de Morais Machado1
José Messias Bastos2
Resumo
A economia mundial é uma realidade indiscutível, os portos são a chave para a economia globalizada. No Brasil a via marítima é o principal meio utilizado para com o comércio exterior brasileiro, o Estado do Espírito
Santo, possui seis portos que movimentam o maior volume em carga do país, tornando-se assim uma verdadeira plataforma logística nacional.

Palavras-Chave: Portos, Espirito Santo, Logistica.

1. INTRODUÇÃO
A economia mundial é uma realidade indiscutível, ao menos desde o século XV, quando a partir das grandes expedições marítimas, todos os povos estabelecem alguma forma de integração, dando origem ás relações comerciais centro-periferia, e ao transporte de cargas entre dois pontos distintos (Mamigonian 2004). Estando em um planeta onde 71% da superfície é coberta por água, e inseridos em uma economia mundializada, onde a troca de produtos é de escala global, é praticamente uma consequência da maior porcentagem em volume do comércio de longa escala estar concentrado em via marítimas.
Neste contexto, os oceanos e mares ganham destaque sobre as vias fluviais, quando analisado o volume de cargas transportadas. Isto se torna evidente, pois dos 71% de água que cobrem a superfície de nosso planeta,
97% desta estão alocadas nos oceanos. Todavia a navegação fluvial nasceu a milhares de anos em todos os continentes, tanto para a pesca como para pequenos contatos comerciais, dando origem aos portos-trapiches no mundo todo, e assinalando assim a importância dos portos e terminais na formação sócio espacial da região na qual se inseriram.
Atualmente, mais de 90% do volume3 do comércio internacional é movimentado por navios que ligam um ponto ao outro, necessariamente um de um porto ao outro, destaca-se ai a importância dos portos. O comércio
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Mestrando do