A situação dos transportes no brasil

Senac Niterói
Curso: Técnico em Logística
Data: 30/4/13

A SITUAÇÃO DOS TRANSPORTES NO BRASIL
Em uma época em que países com características territoriais semelhantes a do Brasil investiam em ferrovias, nosso país insistia no investimento em rodovias. A posterior crise do petróleo, aliado a deterioração da malha rodoviária, a precariedade dos portos e a insipiente malha hidroviária fizeram com que hoje se cogite que o país atravessa um eminente “apagão logístico”.
Outro fator que contribui para o agravamento desta situação é o aumento da produção agrícola, principalmente do setor que destina a sua produção para o mercado externo.
Sem meios adequados de armazenamento e deslocamento das mercadorias, os exportadores sofrem grandes prejuízos devido ás péssimas condições das estradas e ás intermináveis filas dos portos que já não possuem infra-estrutura que suporte o movimento. As consequências deste desleixo refletem-se na perda de competitividade para produtos congêneres de outros países cujo peso do item “Transporte” não exerce tanta influência no preço final dos produtos. Portanto, além dos custos de produção, vendas e de distribuição propriamente dita, o transporte é um importante componente de custo.
De acordo com os dados A Pesquisa Rodoviária realizada pela Confederação Nacional de Transportes (CNT) no ano de 2007, 54,5% (47.777 km) das rodovias pesquisadas encontram-se com o pavimento em estado regular ruim ou péssimo, 65,4% apresentam (57.253 km) sinalização com problemas, 42,5% (37.259 km) não possuem acostamento, 39,0% (31.880 km) possuem placas com a legibilidade deteriorada.
No transporte aquaviário, por sua vez, a infra-estrutura portuária é altamente deficiente. Os portos não possuem equipamentos adequados e as calhas não são suficientemente profundas para suportar navios de grande porte, as vias internas (rios) que são efetivamente navegáveis são insipientes, dentre outros problemas. Na busca de uma solução para o problema o governo Brasileiro