A estação

A ESTAÇÃO: A estação de Jacareí foi aberta em 1876 pela E. F. do ACIMA: Populares aguardam a chegada do Presidente Affonso Pena em maio de 1908 na estação de Jacareí (O Malho, 7/5/1908).
Norte. Em 1925, foi entregue o prédio atual, demolindo-se o original. A linha ali está abandonada há anos, por causa da não ACIMA: Na estação de Jacareí, uma diesel ALCO FA-1 posa com funcionários da Central do Brasil, nos anos 1950 (Acervo Coaraci Camargo). ABAIXO: Pátio e estação de Jacareí em 2001 (Foto Carlos R. Almeida). utilização do trecho desde 1993, mas, perto da estação, a linha está limpa como se ainda fosse utilizada. O prédio foi reformado em 2000, e abriga hoje um centro cultural. Em fevereiro de 2004, foram retirados os trilhos da parte urbana da cidade, pela Prefeitura,
A cidade de Jacareí assiste passivamente à destruição de sua história por órgãos do governo. Há tempos o patrimônio histórico sofre com o descaso ou usos inapropriados. Hoje, foi destruído mais uma parte desse patrimônio. O antigo complexo ferroviário da cidade, onde estão localizadas casas de antigos funcionários da estação Central do Brasil, foram demolidas nesta manhã. Os moradores receberam no dia 3 de dezembro um prazo de 90 dias para sair do local. Alguns moradores assustados saíram antes, com as casas vazias, a prefeitura decidiu iniciar as demolições mesmo antes do prazo, e sem avisar, deixando os outros moradores das três casas que sobraram ainda mais assustados. Mesmo morando nessas casas há mais de vinte anos, eles não foram indenizados, e nem sequer houve uma preocupação de providenciar outro lugar para essas pessoas morarem, já que não tem outro lugar para irem. A Associação de Ferroviários Aposentados de Jacareí, o movimento de preservação ferroviária e alguns civis tentam impedir que isso aconteça, através da justiça e do CONDEPHAAT (Vanessa Stollar, dezembro de 2008). mesmo contra a ordem da RFFSA e do Ministério Público. Não muito tempo depois, em outubro de 2006, a