VANT - Veículo Aéreo Não Tripulado

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA
ENGENHARIA DA MOBILIDADE

VANTs
A Revolução nos levantamentos aéreos
Bruna Weinfurter
Marcus Vinicius Beloli
Renata Schmoeller
EMB5203 - GEOPROCESSAMENTO

CAMPUS JOINVILLE

Introdução
O

geoprocessamento

Suas

utilidades

Tecnologias



Quando ouvimos falar em VANTs, pensamos que se trata de uma invenção moderna, porém eles fazem parte das operações militares há muito tempo.



1º Guerra Mundial



Em 1917, os Americanos Peter Cooper Hewitt e Elmer
Sperry inventaram o primeiro estabilizador giroscópico automático, que dá estabilidade à aeronave durante o voo.
Nascia o primeiro voo não tripulado.



Feito de madeira, o Kettering Aerial Torpedo, apelidado de "Kettering Bug," custava 400 dólares em
1917 e podia transportar até 150 quilos de carga útil.

Até 1935, os VANTs não eram capazes de retornar ao ponto de lançamento e, por isso, não eram reutilizados.





Com a invenção da Queen Bee, os VANTs passaram a retornar ao local de onde eram lançados, aumentando significativamente sua praticidade, sendo utilizados até
1947.

 Adolf

Hitler queria uma "bomba voadora" para usar contra alvos não-militares, de modo que, em 1944, desenvolveu-se este VANT de 750 km/h, considerado o antecessor dos mísseis modernos.

BQM-1BR
O

primeiro VANT Brasileiro, com empuxo de 30 kg, e uma velocidade máxima de 560 km/h.

A

principal tarefa era servir de alvo aéreo para treinamentos militares, mas nunca foi utilizado

Como funciona
 Sem

tripulantes.

 Controle
 Mais

por sala operacional.

segurança.

 Custo

menor que aeronaves tripuladas.

 Imagens

com precisão.

CLASSIFICAÇÃO
DOS VANTs

Classificação

Descrição

Alvos Aéreos

Fornece artilharia em solo ou aérea um alvo que simula uma aeronave ou míssil inimigo

Reconhecimento

Fornece informação para inteligência num campo de batalha

Combate