Uml estudo de caso

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Diagrama de Casos de Uso e Alocação dos Ciclos de Desenvolvimento
O exercício é baseado nos requisitos do sistema Passe-Livre.
ATIVIDADES A REALIZAR
1 – Elaborar o Diagrama de Casos de Uso para o sistema.
2 – Aloque os casos de uso em 3 ciclos iterativos, considerando os conceitos vistos em aula.
3 – Para o ciclo 1, descreva no formato resumido pelo menos 3 casos de uso (os consideradosmais importantes).
Sistema Passe-livre
Visão geral
Uma empresa ganhou concessão para administrar várias rodovias estaduais e deseja implantar um sistema automático de cobrança de pedágios. As rodovias são chamadas deautopistas, por terem as entradas e saídas controladas. Os proprietários compram um dispositivo eletrônico chamado gizmo, que é afixado no interior do veículo. Ao entrar na autopista,o sistema registra o ponto de entrada, e ao sair da autopista o sistema registra a saída e o valor a ser cobrado de acordo com o tipo do veículo e distância percorrida. A cobrança aos proprietários é feita mensalmente por débito bancário.

Requisitos Funcionais
Compra e registro do gizmo
1.1O sistema deve apoiar a compra de gizmos. O gizmo pode ser comprado em postos autorizados por uma taxaque deve ser paga à vista. No ato da compra, o proprietário do veículo informa ao atendente do posto seus detalhes pessoais, como endereço, carteira de habilitação e CPF; os dados do veículo e seus dados bancários. O proprietário deve optar por um dos bancos autorizados e escolher a melhor data para débito, dentre as disponibilizadas pelo sistema, que são: dia 1, 10 ou 20 de cada mês.
1.2Oproprietário deve informar um nome de acesso, no ato da compra do gizmo, para que lhe seja disponibilizado o acesso à consulta e extrato pela Web. O sistema gera uma senha inicial para o proprietário, que deve ser alterada em seu primeiro acesso ao sistema Web, podendo também ser alterada outras vezes posteriormente, caso necessário.
1.3Alterações nos dados do veículo ou do proprietário são feitasapenas por atendentes da concessionária, nos postos autorizados, na presença do proprietário.
1.4O sistema deve permitir que o proprietário cancele o uso do gizmo pelo sistema, na Web, desde que não tenha conta pendente e que não o tenha utilizado desde o último pagamento.
1.5O gizmo poderá ser reativado posteriormente mediante o pagamento de uma taxa em um posto autorizado. A taxa para reativaçãodo gizmo é menor que a taxa de aquisição de um novo gizmo.
1.6Proprietários de mais de um veículo devem comprar um gizmo para cada veículo.
Entrada na autopista
1.7Ao entrar na autopista por meio de um pedágio, o motorista deve escolher uma pista especial que pertença ao sistema Passe-livre e frear para que a velocidade de passagem não seja superior a 40km/h.
1.8Ao entrar na área de pedágio, oveículo passa por um sensor de gizmo que registraa passagem do veículo eenvia para o sistema o código do gizmo, a data/hora, o código da pista e o código do pedágio. Se o veículo é registrado e adimplente a Cancela abre, a luz verde do semáforo se acende e o veículo pode entrar na autopista.
1.9Assim que o veículo sair da área de pedágio, um sensor de saída percebe o movimento e a Cancela éfechada e a luz vermelha do semáforo é acesa.
1.10Se o veículo não for registrado ou for inadimplente, a cancela não abre. O proprietário deve retornar e entrar novamente por outra pista, ativando o procedimento manual de uso da autopista, com emissão de bilhete, o que está fora do escopo deste sistema.
Saída da Autopista
1.11Ao sair da autopista por meio de um pedágio, o motorista deve escolheruma pista especial que pertença ao sistema Passe-livre e frear para que a velocidade de passagem não seja superior a 40km/h.
1.12Ao entrar na área de pedágio (durante o procedimento de saída da autopista), o veículo passa por um sensor de gizmo, que registra a passagem do veículo eenvia para o sistema o código do gizmo, a data/hora, o código da pista e o código do pedágio. Se os dados se...
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