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oi o oi é uma coisa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkoooooo- oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo- oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo- oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo- oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo- oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo- oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo- oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo- oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo- oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo- oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo- oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo- oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo- kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. INTRODUÇÃO
• Hierarquia das rodovias: vias expressas até vicinais; • Reflete no custo da obra; • Características construtivas: curvas, rampas e largura; • Geologia de engenharia aplicada nas fases de projeto, construção e manutenção da rodovia; • Cargas estáticas e dinâmicas.

Condicionantes geológicos
• „Relevo • „ Natureza do terreno • „ Materiais naturais de construção

Relevo - Regiões de colina
• „ elevo suave, com abundância de retas e R rampas suaves; • „ ortes e aterros de pouca altura; C • Poucos problemas de estabilidade; • „ usto baixo de terraplenagem; C • „ R-290 (Porto Alegre –Uruguaiana). B

Relevo: Regiões Planas
• Necessário construir o leito da estrada; • Não há compensação entre corte e aterro; • Necessidade de áreas de empréstimo de materiais (solos e rochas), muitas vezes a distâncias consideráveis;

Relevo - Regiões Montanhosas
• Traçados sinuosos, retas curtas ou inexistentes e raios das curvas pequenos, rampas elevadas; • Necessidade de construção de túneis, pontes e viadutos; • Principais problemas: cortes, aterros e movimentos de massa;

Relevo -