TRIBOLOGIA

Tribologia

Ferrografia

Introdução
A Ferrografia é uma técnica de monitoramento e diagnose de condições de máquinas.
A partir da quantificação e análise da morfologia das partículas de desgaste (limalhas), encontradas em amostras de lubrificantes, determinam-se: tipos de desgaste, contaminantes, desempenho do lubrificante etc.
Com estes dados torna-se possível a tomada de decisão quanto ao tipo e urgência de intervenção de manutenção necessária.
A Ferrografia é classificada como uma técnica de Manutenção Preditiva, embora possua inúmeras outras aplicações, tais como desenvolvimento de materiais e lubrificantes.
O trabalho apresenta os conceitos básicos da Ferrografia bem, como casos históricos reais de solução de problemas.
Histórico
A Ferrografia foi desenvolvida, originalmente, para aplicações na aeronáutica militar em 1975 pelo Dr. Vernon C. Westcott nos EUA sob o patrocínio da Naval Air Engineering Center.
O objetivo foi a obtenção de maior confiabilidade no diagnóstico de condições de máquinas, tais como caixas de engrenagem e turbinas de helicópteros militares.
O principal motivo de seu desenvolvimento deve-se às limitações que outras técnicas apresentam. Vários eram os casos onde o alcance destas técnicas não podia antecipar a ocorrência de defeitos e apontar as reais causas de desgaste.
Em 1982 a Ferrografia foi liberada para uso civil e trazida para o Brasil em 1988.

Princípios
Os princípios básicos são:
Toda máquina se desgasta;
O desgaste gera partículas ;
O tamanho e a quantidade das partículas indicam a severidade do desgaste;
A morfologia e o acabamento superficial das partículas indicam o tipo de desgaste. Processo
A amostragem é feita com a máquina em funcionamento ou momentos após a sua parada, de forma a ser evitada a precipitação das partículas.
O ponto de coleta deve estar localizado o mais próximo possível da fonte de geração de partículas. No caso de sistemas circulatórios, uma válvula na