trens, bondes

Trens

Se correr por trilhos é trem.
Os trens chegaram ao Brasil em meados do século XIX no ano de 1954. Inaugurada no dia 30 de abril a estrada de ferro de Petrópolis , conhecida também como estrada de ferro de Mauá ,já que foi patrocinada pelo Barão de Mauá.
A locomotiva trazida da Inglaterra se chamava Baroneza (com Z) em homenagem a esposa do Barão.
O trem andava no campo em velocidade alta e era movido a carvão, se via a paisagem somente de longe.
O trem parava em estações, geralmente longe das casas e tinha hora determinada para partir então, logo surgiram os bondes.

Bondes

Bondes são automotrizes elétricas que correm pelas ruas urbanas das cidades em velocidade baixa, dava para cumprimentar quem estivesse na calçada, parava na
Esquina de casa e de escolas a qualquer momento. A invenção deve-se ao alemão Werner Siemens o qual no ano de 1879 apresentava na exposição industrial de Berlim, vindo a patenteá-lo no ano seguinte
As primeiras vias elétricas destinadas à utilização dos bondes foram instaladas no ano de 1890 na França. No Brasil , no fim do século XIX. A cidade de São Paulo foi a primeira a introduzir o Bonde no país. Em 1960 começaram a eliminar os bondes devido a sua lentidão, diziam que eles atrapalhavam o transito e nem de longe competiam com os ônibus. Houve sabotagem do próprio governo para elimina-os.
Após 40 anos os bondes estão ressurgindo nas cidades brasileiras, agora com denominação moderna de VLT (veiculo leve sobre trilhos) também conhecidos como LIGHT e varias outras denominações. Na verdade todos são bondes modernos que não poluem o ambiente.

Progresso
A volta dos bondes no Brasil acontecera inicialmente em Maceió, Recife e Fortaleza, com investimento do Governo federal, por meio da (Companhia de Trens Urbanos). Serão movidos a diesel e trafegarão em vias segregadas .Na verdade o primeiro VLT do Brasil esta rodando há algum tempo na cidade