trasnportes

Centro Interescolar Estadual Miécimo da Silva
Turma: E.M.I. ADM 3001
Disciplina: Geografia
Professor: Emília

Nomes:
Debora Lopes;
Larissa Dourado;
Layla Jordão;
Samantha Félix.

2° Bimestre

Junho/2015
INTRODUÇÃO

D

esde a Antiguidade o homem nunca deixou de arranjar formas para transportar suas mercadorias e pertences, do trenó ao cavalo, passando por uma invenção tecnológica decisiva, a roda. Esse mergulho na origem e evolução dos meios de transporte começa com a invenção da roda, na Mesopotâmia. A partir desta primeira revolução tecnológica, a humanidade ganharia cada vez mais velocidade e alcance. Milênios depois da invenção da roda, surgiria outro desafio, o das grandes navegações, quando os europeus se lançaram à conquista de novas terras e novos mercados. Dentre as novas fronteiras descortinadas, surgiu o Brasil. Séculos mais tarde, a Revolução Industrial criaria outras máquinas, e com elas, novos desafios. É essa fascinante saga de invenções, da antiguidade aos dias de hoje. Cada meio de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo e naval) tem sua trajetória histórica desde sua origem até o estágio de evolução atual em nosso país.

Transporte ferroviário é o realizado sobre linhas férreas para transportar pessoas e mercadorias. As mercadorias transportadas neste modal são de baixo valor agregado e em grandes quantidades como: minério, produtos agrícolas, fertilizantes, carvão, derivados de petróleo, etc. Se desenvolveu de forma acelerada de 1854, quando foi inaugurada a primeira estrada de ferro, até 1920. A década de 1940 marcou o começo do processo de estagnação, que se acentuou com a ênfase do poder central na malha rodoviária. Diversas ferrovias e ramais começaram a ser desativados e a rede ferroviária, que em 1960 tinha 38.287km, reduziu-se a 26.659km em 1980. A crise do petróleo na década de 1970 mostrou a necessidade da correção da política de transportes, mas dificuldades financeiras impediram a