Transportes

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  • Publicado : 20 de agosto de 2012
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Os cinco tipos de modais de transporte básico são o ferroviário, o rodoviário, o Aquaviário, o Dutoviário e o aéreo. Segundo Bowerson e Closs (2001), a importância relativa de cada tipo pode sermedida pela distância coberta pelo sistema, pelo volume de tráfego, pela receita e pela natureza da composição de tráfego.

Modal rodoviário:
É um modal utilizado para cargas pequenas e médias, bemcomo para curtas e médias
distâncias com coleta e entrega porta a porta. Normalmente o modal rodoviário abrange uma
área maior, devido a capilaridade das estradas. Isto possibilita praticamentequalquer
combinação de origem – destino. Por exemplo, as entrega just-in-time, salvo raras exceções,
são realizadas neste modal.
As vantagens desse modal são: Flexibilidade do serviço em áreasgeográficas dispersas; Manipulação de lotes relativamente
pequenos; Serviço é extensivo e adaptável; Serviço rápido; Entrega à domicílio ou “porta a porta”; Transportam todo tipo descargas eembalagens; Altas Freqüências.
E suas desvantagens: Custos elevados para distâncias superiores a 700 km; Volume transportado menor em comparação ao transporte
ferroviário e marítimo; Custo mais elevado emcomparação ao transporte ferroviário e
marítimo; É prejudicado pelo tempo e pelo tráfego; Maior intensidade de risco.
(FONTE: RNTRC (2006) – ANTT)

Modal ferroviário:
O transporte ferroviáriogeralmente tem um custo por unidade de peso menor, se
comparado ao aéreo e ao rodoviário, principalmente no caso de grandes quantidades. É
limitado pelo tempo de trânsito e pela frequência doserviço. Outra característica do modal é a
disponibilidade do equipamento. As linhas ferroviárias usam os vagões umas das outras, e às
vezes o equipamento não está disponível onde necessário. Osvagões podem estar sendo
carregados, descarregados, em manobras nos pátios ou em manutenção (ARRUDA, 2001).
Suas vantagens são: Adequado para longas distâncias e grandes quantidades; Menor custo de...
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