Transportes seguros no comex

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  • Publicado : 12 de maio de 2012
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Introdução

O transporte rodoviário no Brasil é uma importante ferramenta de interligação e distribuição de mercadorias, devido sua agilidade, sua simplicidade e a disponibilidade de seus serviços. Para aqueles que têm necessidades de enviar seus produtos para as mais diversas regiões do nosso país, o esse modal acaba se tornando a melhor opção de trabalho, tanto em custos, como em tempo eeconomia.
É importante também não só por suas vantagens econômicas, mas também por ser um transporte muito mais simples, com menos burocracia e etapas de seu exportador até o destino final. O transporte é muito importante para interligar a distribuição de mercadorias entre as regiões brasileiras, suprindo as necessidades da massa que necessita exportar ou importar produtos com mais facilidade emenor tempo.

A seguir, vamos entender o porquê esse modal se tornou um dos maiores aliados nos transportes brasileiros e da América do Sul.

Transporte Rodoviário

Em 1930, com o inicio da industrialização no Brasil, surgiu uma necessidade de maior integração entre seus mercados internos e externos, gerando assim, uma necessidade de investimentos em transportes e rodovias. Aos poucos foi sendoimplantada em nosso país uma malha rodoviária, permitindo integração das regiões e facilitando o comercio entre elas.
Sabemos que, atualmente há em torno de 14 milhões de quilômetros de rodovias pavimentadas ao redor do mundo, que desses total 25% pertence aos EUA. O Brasil está entre os 10 maiores países em rodovias. O que contribui para que em nosso país o transporte mais utilizado seja otransporte rodoviário. Isso se dá principalmente devido ao custo relativamente baixo para construção das estradas juntamente com a rapidez para a construção e pesquisas revelam que esse índice só tende a crescer.
O transporte rodoviário tem como grande aliados a sua simplicidade de funcionamento, o baixo custo, a economia e a rapidez com que é executado. Diferente dos outros modais está sempre àdisposição o que possibilita uma menor burocracia e diminui o tempo de espera para importar ou exportar uma mercadoria. É simples, pois entre o armazém do exportador e do importador a carga transportada por esse modal sofre apenas duas operações: o embarque e desembarque. É econômico, pois nesse modal, economizamos tempo de transporte entre o armazém e o destino final da carga, economizaremos comembalagens, pois diminuindo o tempo de transporte, diminuímos também consideravelmente o manuseio da carga que implicará em menos avarias ao final do processo, logo não será necessário investir em embalagens ultra resistentes, em resumo, para o Brasil e nossos vizinhos da América do sul.
Como contras, vale lembrar que esse tipo de transporte é muito prejudicial ao meio ambiente, pois é altamentepoluente. Outro fator que desfavorece o transporte rodoviário é sua capacidade de reduzida de transporte de mercadorias, não tendo o mesmo poder que um transporte aéreo por exemplo. Esse transporte limita-se a cargas não tão grandes. Mais um contra que podemos citar são as estradas brasileiras, que estão longe de serem as melhores, falta investimento em estradas de qualidade o que faz com que elasestejam sempre em obras e muitas vezes isso pode comprometer a data de entrega da mercadoria, aumentar o valor do frete etc. sem falar na falta de policiamento e fiscalização nas estradas brasileiras, que além de causar acidentes, deixam os transportadores expostos a roubos e assaltos, colocando em risco a vida dos trabalhadores e também comprometendo a entrega da carga no destino final, o que trazcomo consequência também o aumento no valor do seguro de cargas transportadas por esse modal.

Calculo do frete
Para o transporte rodoviário não há um acordo que determina o valor do frete. O calculo é feito sempre com base no peso da mercadoria, o que permite que as empresas a concorreram de igual pra igual, podendo assim fazer seu próprio valor de frete, estimulando assim a concorrência...
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