Transporte fluvial

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Transporte Fluvial

É um dos mais antigos meios de transporte que se conhece, tendo desempenhado importante papel na penetração, povoamento e ocupação do interior dos continentes.Nesses casos, os rios funcionaram como verdadeiros caminhos naturais.
A navegação fluvial é praticada, com maior ou menor intensidade, em todo o mundo.Destaca-se, no entanto, na Europa onde grandes e importantes obras(canais artificiais, instalações portuárias, barragens) foram construídas para permitir melhor aproveitamento no transporte de mercadorias diversas.Os rios europeus navegáveis são muitos: Reno, Danúbio, Ródano, Sena, Volga, Don.
Na América a navegação é praticada nos rios Amazonas, São Lourenço, Mississípi, Ohio, Tennessee, Orenoco, Madalena, São Francisco, Paraguai, entre outros.
Na África,destaca-se a navegação nos rios Nilo, Níger, Zaire ou Congo, Zambeze. Na Ásia, destacam-se os rios Ganges, Indo, Mekong, Yang-tsé Kiang, Huango-ho.

Dentre os diversos fatores que influenciam a navegação fluvial destacamos as seguintes:

• Relevo: Enquanto os rios de planícies são ótimos para a navegação, os de planalto costumam apresentar cachoeiras.Entretanto, com a evolução da engenharia,esse entrave já é superável com a construção de comportas.
• Clima: Nas áreas muito frias, os rios são utilizados para a navegação somente na primavera e no verão; no outono e inverno, devido ao congelamento, a navegação fica paralisada.Nas áreas com seca prolongada, a navegação também é prejudicada por causa da grande variação do nível das águas.Nesse caso, a solução para uma navegaçãopermanente está na construção de represas ou barragens para regularizar o nível das águas.

Características do transporte Fluvial

Utiliza para o transporte as vias fluviais dispostas pela natureza que, muitas vezes, possuem quedas de nível bruscas e encachoeiradas, ou ainda em razão de períodos cíclicos de cheias e estiagem, não oferecem condições navegáveis durante todo o ano.Destaforma, é imprescindível que sejam definidas as rotas prioritárias para cargas, de forma a avaliar a necessidade de serem feitas obras para cargas, de forma a avaliar a necessidade de serem feitas obras para retificação e a regularização dos leitos de rios, além da implantação de sistemas para a transposição dos desníveis existentes, através de obras de eclusagem.
Estudos desenvolvidos pelo Geipotcomprovam uma redução de 35% no custo do transporte sobre o rodoviário.
Entretanto, em conseqüência das limitações impostas pelo curso dos rios, é primordial que a utilização das hidrovias seja integrada ao transporte multimodal.

Eis algumas características e vantagens do transporte fluvial:

• seu custo operacional é muito baixo, pois depende basicamente das operações de carga edescarga;
• fretes mais baratos que nos modais rodoviário e ferroviário;
• elevada capacidade de transporte;
• disponibilidade ilimitada;
• possui grande capacidade de carga;
• é muito econômico para grandes distâncias;
• apresenta pequeno consumo de energia

Impactos Ambientais dos modais de transporte.

Quanto a impactos ambientais, várias são asvantagens do modal hidroviário sobre os outros tipos de transporte. Podemos ressaltar a emissão de poluentes, onde o transporte hidroviário é o menos poluente.
Emissão de poluentes por modal de transporte
Os comparativos apresentam valores de emissão de poluentes (em quilos) emitidos ao se transportar uma carga de uma tonelada por uma distância de 1000 quilômetros, pelos diferentes tipos detransporte.

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|Modal de Transporte |Hidrovia |Ferrovia |Rodovia |
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