transporte aquaviario de cargas

Transporte Aquaviário de Cargas

O Transporte se destaca, pois no mundo cerca de dois terços é coberto por água, assim aumenta as chances de se deslocar pela via marítima. Pode-se afirmar que o transporte aquaviário se destaca por se tratar de um modal com o custo intermediário que existe menor esforço e permite o carregamento de volumes maiores.

O modal aquaviario compreende todo e qualquer tipo de transporte que envolva vias aquáticas. Ele é subdividido em: Transporte Marítimo e Fluvial. Estes modais são realizados respectivamente em mares e oceanos, rio e lagos. O transporte marítimo ainda subdivide-se em: Navegação de Longo Curso, que faz a ligação entre países próximos ou distantes navegação internacional, Navegação de Cabotagem, realiza a conexão entre os portos de um mesmo país navegação nacional. O navio responsável pelo transporte dos mais diversos tipos de mercadorias nos modais aquáticos tem tamanho e características variados, conforme a necessidade da operação.
O processo de produção do transporte aquaviário de cargas difere do rodoviário e do ferroviário pela sua própria natureza, que exige uma complementação destes.
Nas hidrovias, os portos fluviais, e no transporte marítimo, os portos de mar, caracterizam-se por pontos nos quais existe a quebra da cadeia de transporte terrestre ou aquaviário, ou seja, a carga, obrigatoriamente terá de mudar de veículos, que têm características de concepção, tração, capacidade e disposição completamente diferentes. O transporte marítimo representa, praticamente, a totalidade dos serviços de transporte no comércio exterior. Sua grande utilização no transporte internacional, atualmente responsável por cerca de 90% das cargas, é dada devido ao seu baixo custo. O transporte marítimo pode ser dividido em três formas de navegação, Navegação de cabotagem: realizada entre portos do território brasileiro, Navegação interior: realizada em hidrovias interiores, em percurso nacional ou internacional, Navegação de