Trabalho

Faculdade Unicesp-Promove

História da Aviação

Aspectos Históricos da Aviação Agrícola

Brasília, 6 de Outubro de 2012
Faculdade Unicesp-Promove

História da Aviação

Aspectos Históricos da Aviação Agrícola

Alexandre Pacífico
Arthur De Oliveira Santos
Carlos Miguel Dos Santos Godoy
Dayre Isidório
Idalércio Barbeta
Rúbia Aparecida Souza Oliveira

Brasília, 6 de Outubro de 2012
Introdução
O homem sempre foi fascinado pelos ares e principalmente para usa-lo como meio de suas atividades tornando-as mais ágeis e eficientes. Com a aviação agrícola a historia não foi diferente. Junto com sonho de voar nasceu a ideia do uso dos meios aéreos para operações que propiciassem melhorias na produção agrícola. E como todo bom sonho, com a evolução da aviação isto se tornou realidade.
Objetivo
Demonstrar a evolução da aviação agrícola quanto à toxidade o uso de equipamentos e a interação com meio ambiente.
Normatização
MAPA – Ministério da Agricultura Pecuária e Abastecimento.
ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil. (RBAC 91, RBAC 137).
Histórico
As primeiras notícias da utilização do meio aéreo para o auxilio na agricultura veio da ultima década do século XIX, onde para efetuar a semeadora em encostas íngremes dos morros e locais pantanosos fez surgir a ideia dos usos de balões cativos. Dessa forma as sementes seriam lançadas com muito mais eficiência e menos perigo para os semiadores.
Foi a parti de 1911 que as aeronaves foram empregadas de forma definitiva na agricultura, nas proximidades de Berlin, no combate de pragas em florestas. Essa ideia foi patenteada por ALFRED ZIMERMANN que mesmo não tendo realizado nem um trabalho prático, hoje ele e considerado mundialmente como “PAI DA AVIAÇÃO AGRICOLA”, por seu pioneirismo. Mas somente em 1921 nos EUA ocorreu de fato a primeira aplicação pratica. O avião utilizado foi um Curtiss JN-6, um biplano do exército adaptado para aplicação é pilotado pelo 1º TEN. John A.Macready.
Expansão da Atividade