Trabalho Transportes Fluminse

INTRODUÇÃO

“O transporte é um serviço vital para qualquer sociedade. Ele assegura o direito ä comunicação, integra o espaço e as atividades e é essencial para a economia. O transporte, como várias outras funções, depende da infra-estrutura adequada, muito deficiente nos países periféricos” (VASCONCELLOS, 2000, P.195)

O trabalho visa enfocar o papel dos meios de transportes como elementos participativos da produção do espaço urbano e da sua organização espacial. Analisar cada implantação dos diferentes tipos de transportes e as modificações no especo Urbano Fluminense, alterando as funções de localidades pré-existentes e interferindo no valor do solo.

No século XX todas as principais regiões metropolitanas foram marcadas por um grande desenvolvimento e urbanização. Com esta maior concentração de pessoas nas principais regiões metropolitanas foram surgindo muitos problemas urbanos mediante a incapacidade do governo de impedir este crescimento urbano desenfreado no centro da cidade. Os meios de transporte no Rio de Janeiro constituíram importantes elementos na organização espacial da cidade, sobretudo em relação a segregação espacial. De fato so bondes e trens do século XIX, permitiram a consolidação dos alicerces das feições que a urbe carioca apresentaria futuramente como indutores do crescimento urbano carioca. A estreita relação, estabelecida entre os problemas urbanos e as políticas públicas, voltada para os transportes públicos constitui o objeto de nossa análise. As políticas públicas de transporte urbano são primordiais nas reorganizações das cidades face às novas demandas geradas pelo capitalismo. Evidenciaremos a problemática dos transportes urbanos na região metropolitana do Rio de Janeiro que aponta o crescimento de uma infra-estrutura viária privilegiando o transporte particular e deteriorando o transporte publico.

Analisando os modos de transporte os mais empregados pela população do Estado do Rio de Janeiro são o meio de transporte