trabalho N1 estradas

PAVIMENTAÇÃO DE RODOVIAS, RIGIDAS E FLEXIVEIS.

GOIÂNIA-GO
2015
INDICE

1 INTRODUÇÃO.......................................................................................5 1.1 DEFINIÇÕES DE PAVIMENTAÇÃO.................................................... 5
2 DESENVOLVIMENTO............................................................................5
3 CONCLUSÃO.........................................................................................5
4 BIBLIOGRAFIA.......................................................................................5

1 INTRODUÇÃO
A necessidade de deslocamento entre dois pontos (setores, cidades, entre outros...) gerou a construção de estradas. E para se ter condições de trafegabilidade em qualquer época do ano, usa-se o revestimento do leito (pavimento).
Então é de senso comum a importância da rodovia como fator indutor de desenvolvimento econômico e social, na medida em que ela funciona como elemento facilitador do transporte de pessoas e bens.
Seus benefícios econômicos seria abrir novos horizontes para o desenvolvimento, possibilitando a circulação rápida de produtos, a exploração econômica de novas regiões e a diminuição dos custos de transportes. E social pode-se dizer que novas estradas possibilitam o alargamento das fronteiras dos municípios, permitindo sua ligação mais rápida e segura com outras localidades e a novos equipamentos de saúde e educação.
De acordo com o Dicionário Aurélio, transportar significa “conduzir ou levar de um lugar para outro”. Um dos equipamentos mais utilizados atualmente para consecução do objetivo de transportar pessoas e bens é a rodovia.

IMPORTÂNCIA NO BRASIL
No Brasil, por exemplo, o modal rodoviário é responsável por 58% do transporte de cargas (BRASIL, Plano Nacional de Logística e Transportes – PNLT, 2007), as rodovias proporcionam acessibilidade e mobilidade às pessoas.
A pavimentação rodoviária no Brasil já foi objeto de estudos e práticas de