TRABALHO final mecanica 3 4

ANHANGUERA EDUCACIONAL

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO

ALESSANDRO LUIZ ALVES RA: 4365846213
Lúcio Sanches BiquEri RA: 7663732510
TIAGO CESAR DOS SANTOS DA GAMA RA: 7421622932

ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA

MATÃO – sp
MARÇO/2015

ALESSANDRO LUIZ ALVES RA: 4365846213
Lúcio Sanches BiquEri RA: 7663732510
TIAGO CESAR DOS SANTOS DA GAMA RA: 7421622932

ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA

Atividade prática supervisionada apresentadaá faculdade Anhanguera Educacional como exigência para obtenção parcial do título de Engenheiro de controle e automação.
ProfºAndré Lucato

MATÃO – sp
MARÇO/2015

MECÂNICA APLICADA: CINEMÁTICA DOS CORPOS RÌGIDOS

ETAPA 1

PASSOI

Engrenagens
A engrenagem é o elemento mecânico destinado a imprimir movimento, composta de rodas dentadasque interagem entre si num eixo rotativo.

Engrenagens para veículos automotivos Automóveis geralmente utilizam engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais, de dentes retos e engrenagens cônicas em transmissões e diferenciais. A maioria das transmissões automáticas tem mais engrenagens que as transmissões normais.
Engrenagens de veículos sofrem a ação de cargas elevadas em relação ao espaço ocupado, mas as cargas de maior intensidade são de curta duração. Isso torna possível projetar as engrenagens para vida limitada em máximo torque e ainda obter engrenagens que duram muitos anos trabalhando no torque médio de funcionamento.

Tipos de Engrenagens utilizadas
As engrenagens possuem os mais variados tamanhos e formatos, e também se diferenciam pelo tipo de transmissão de movimento.

Podendo ser classificadas como:

Engrenagem Cilíndrica de dentes retos
Os dentes são dispostos paralelamente entre si e em relação ao eixo. É o tipo mais comum de engrenagem e o de mais baixo custo. É usada em transmissão que requer mudança de posição das engrenagens em serviço, pois é fácil de engatar. É mais empregada na transmissão de baixa rotação, por produzir muito