Trabalho De Transporte Mar Timo Internacional

Páginas: 2 (433 palavras) Publicado: 13 de maio de 2015
Trabalho de Transporte
Marítimo Internacional
Navio
Q-MAX MOZAH

Navio
Q-MAX MOZAH

Navio
Q-MAX MOZAH
 Construído 2008

 Tamanho 345 metros comprimento x 53 largura x 34
altura
 
 Calado 12.2 m  A gigante ExxonMobil possui em sua
frota o maior navio transportador de
GNL (gás natural liquefeito) do mundo.
A embarcação Q-Max, batizada de
"Mozah" e desenvolvida pela
multinacional de petróleoem parceria
com o Qatar Petroleum, acionistas na
joint-venture Qatar gás, promete levar
até 80% a mais de carga que os navios
convencionais.

 De acordo com a ExxonMobil, o "Mozah" é a primeiraembarcação transportadora de GNL Q-Max do mundo.
Para a companhia, o navio marca um avanço no
embarque de gás natural liquefeito, com redução dos
custos de transporte, melhoria da eficiência
energética eredução demissões.
 Para se ter uma ideia, o navio desenvolvido pela
ExxonMobil com a Qatar Petroleum tem comprimento
superior a três campos de futebol e torre de vinte
andares - da quilha ao topodo mastro. Equipado com
os maiores tanques de contenção por membrana já
construída e com capacidade total de até 266 mil
metros cúbicos, ele carrega gás natural em
quantidade suficiente para atender àsnecessidades
energéticas de 70 mil lares norte-americanos durante
um ano.

 Por mais de trinta anos, o tamanho dos navios
GNL permaneceu inalterado, com capacidade
de 140 mil metros cúbicos.Pensando nisso,
operadores de navios, especialistas em
hidrodinâmica, arquitetos navais e
engenheiros estruturais da Qatar Petroleum e
da ExxonMobil trabalharam em conjunto para
desenvolver e testarrigorosamente projetos
de tanques de carga Q-Max maiores. Para
tanto, foi feita uma avaliação abrangente do
deslocamento de carga para comprovar que
os sistemas de maior porte são viáveis e
confiáveis.

Outra inovação do navio fica por conta da unidade de
liquefação a bordo. Ela reliquefaz o gás natural vaporizado
durante o transporte, reinventando-o na forma de líquido
nos tanques de carga, em vez...
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