Trabalho de Rodovias

UNIVERSIDADE DE CAXIAS DO SUL
CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

PROJETO RODOVIÁRIO

Autores: Responsável pela disciplina:
Relatório de pesquisa apresentado como requisito parcial para aprovação na disciplina de Pojeto e Pavimentação de Rodovias (CIV0207D)

Caxias do Sul
Junho de 2012

Sumário

3.1 Planimetria 5
3.2 Altimetria 9
4.1 Projeto da Seção Transversal 12
4.2 Cálculo dos Volumes de Corte e Aterro 16
4.3 Cálculo do Centro de Massa 22
4.4 Distribuição de Materiais e Estimativa do Valor dor Serviços de Terraplenagem 24

1 INTRODUÇÃO

O presente trabalho tem como objetivo a execução do estudo de traçado, o projeto geométrico e o projeto de terraplenagem de uma rodovia, a qual deve fazer a ligação entre pontos extremos da carta fornecida para o estudo. A rodovia foi projetada para o município de Erechim, Rio Grande do Sul, sendo consideradas as exigências de projeto de acordo com as Normas adotadas pelo DAER para uma rodovia de Classe III. Utilizando como critério de qualificação do relevo a LMD (Linha de maior declividade), a região de estudo é considerada como ondulada, apresentando inclinação média superior a 5%. A partir das condições do local de estudo, como hidrografia, vegetação, moradias e estradas existentes, buscou-se aplicar os conceitos aprendidos em aula no projeto de um trajeto sem grandes impactos para a região e de custo de execução minimizado.

2 ESTUDOS DE TRAÇADO

O primeiro passo realizado nesta etapa foi o cálculo da LMD (linha de maior declividade) da região. Para isto, analisou-se o trecho da rodovia com maior declividade. Calculou-se então o LMD para obter a classificação da rodovia.
LMD = diferença das alturas das curvas de nível Distância horizontal
LMD = 735-710 222,13 O valor encontrado para a LMD foi de 11,25% (região ondulada). Tendo em vista que o local para onde a rodovia foi