Trabalho de processos

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P1. Descrição da Organização

A) Instituição, propósitos e porte da organização:

1. Santos Brasil S.A.
2. Empresa de capital aberto e listada no nível 2 de governança corporativa da Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa), a Santos Brasil já investiu cerca de R$ 3 bilhões em qualificação de mão-de-obra, tecnologia e modernização da infraestrutura portuária nos locais onde seus terminaisestão estabelecidos.
3. A empresa deu início em 1997.
Em 2001, 250 metros de cais são agregados aos 510 metros originais do Tecon de Santos, que passa a operar com um cais acostável de 760 metros.
Em 2003 a Codesp incumbe à Santos Brasil S.A. a instalação e a operação, em área adjacente ao Tecon de Santos, de um terminal para a movimentação de veículos, em atendimento ao antigo pleito da indústriamontadora sediada no estado de São Paulo.
Em 2006 teve a operação do primeiro navio de veículos no TEV, em maio. Em outubro, a Santos Brasil S.A. conclui seu IPO na Bolsa de Valores de São Paulo e ingressa no nível 2 de governança corporativa.
Em 2007 teve o início das obras para expansão adicional do Tecon de Santos, conferindo ao terminal uma estrutura com 980 metros de cais acostável -indispensável para a operação simultânea de três navios porta-contêineres modernos, com até 300 metros de comprimento. No mesmo mês, é implementado o plano de reestruturação societária com a criação da Holding Santos Brasil Participações S.A. Em novembro, a Nova Logística S.A. - subsidiária da Santos Brasil Participações S.A. - expande a gama de serviços oferecidos ao adquirir a Mesquita S.A.Transportes e Serviços, empresa especializada em serviços de logística.
Em 2008, em fevereiro, a NaraValley Participações S.A. - subsidiária integral da Santos Brasil Participações S.A. - adquire 75% das ações representativas da empresa Pará Empreendimentos Financeiros S.A., que detém 100% das ações do capital da Convicon - Contêineres de Vida do Conde S.A. A partir de então, a Santos Brasil passa adeter o controle da arrendária do terminal de contêineres do Porto de Vila do Conde, no Pará. Em março, a Santos Brasil Participações, por meio de sua subsidiária integral Tecon Imbituba S.A., é declarada vencedora do processo licitatório de arrendamento do terminal de contêineres do Porto de Imbituba no estado de Santa Catarina, conduzido pela Companhia Docas de Imbituba (CDI).
Em 2009, tem lugaro processo público de licitação para arrendamento do TEV. A Santos Brasil sagra-se vencedora do concurso, por meio de sua subsidiária Union Armazenagem e Operações Portuária S.A.
E em 2010, foi desenvolvido um estudo de posicionamento institucional que culminou com a revisão logomarca da Santos Brasil, que passou a refletir de forma mais evidente os modernos conceitos de tecnologia, qualidade,segurança e gestão responsável que fazem da Santos Brasil referência em seu setor.
Hoje em dia a Santos Brasil é considerada o maior terminal de containers da América do Sul.
4. Oferecer serviços de infraestrutura portuária e de logística integrada com rapidez, qualidade e segurança, respeitando o indivíduo e o meio ambiente e contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico do país.Ser amelhor empresa de infraestrutura portuária e de serviços de logística integrada nos mercados em que atua.
5. Cerca de R$ 2,5 bilhões* investidos desde 1997 em aquisições, expansões, melhorias e novos equipamentos; Investimento de R$ 197,1 milhões em 2009; Investimento de R$ 137 milhões em 2010; Lucro líquido consolidado de R$ 41,4 milhões em 2009; Receita líquida de R$ 660,8 milhões em 2009; EBITDA deR$ 225 milhões em 2009. Na operação de contêineres, os clientes são as companhias de navegação. Em logística, a base de clientes é pulverizada, mas destacam-se as indústrias automotiva, química e agrobusiness.
6. 3 terminais localizados em pontos estratégicos da costa brasileira; 1 terminal de veículos; 1 terminal de carga geral; 1 centro de distribuição; 2 portos secos; 14 escritórios no...
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