Trabalho de Aeroportos - Dimensionamento

UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI
ESCOLA DE ENGENHARIA CIVIL

AEROPORTOS E FERROVIAS
CONSIDERAÇÕES FINAIS

Considerações Finais do trabalho proposto em grupo como exigência parcial para a disciplina de Aeroportos e Ferrovias, do curso de engenharia civil da Universidade Anhembi Morumbi, sob a orientação do Prof. Marcus Vinicius Lemos Ignácio.

São Paulo
2014

DEMANDA

Para projeção da demanda levamos em consideração o crescimento populacional do município de Fortaleza no período do ano 2000 à 2010, que teve uma variação positiva de 14,51%, principalmente na faixa etária entre 15-64 anos, indicando um processo migratório para a cidade, evidenciando o crescimento de oferta de trabalho e consequentemente econômico da região. Levamos em consideração também a origem do produto interno bruto do município, que tem grande parcela representada pelos produtos de serviço, seguido da indústria, indicando que a cidade tem um grande potencial para a utilização do modal aeroviário. Com base nestas considerações e na observação dos dados obtidos da demanda de 2003 à 2013 adotamos uma taxa de crescimento de 7,5% da média da demanda observada mais a demanda do ano anterior ao que se está projetando, para fazer a projeção de demanda futura, sendo assim para 2014 calculamos 7,5% da média de 2003 à 2013 mais a demanda de 2013 e assim sucessivamente. APROVEITAMENTO

Para a projeção do aproveitamento encontramos um índice que representa a evolução deste a partir dos dados fornecidos pelo site da ANAC, adicionamos então este índice à média dos aproveitamentos dos anos anteriores ao que se está projetando. Índice representado da tabela.

TMA

A projeção do TMA foi feita de maneira semelhante ao aproveitamento. Índice representado na tabela.

CONCLUSÃO

Ao realizar este exercício de planejamento percebemos que pelo fato da projeção de demanda ser realizada com