TRABAL DE SUPRIMENTO

FACULDADE METROPOLITANAD DE MANAUS
CURSO TECNÓLOGO DE LOGÍSTICA

ALDELANE RIBEIRO KRAMER
ANDERSON MOISÉS
CLEIDSON FERREIRA
FELIPE RODRIGUES
JANDERMARK SANTOS BORGES

TRABALHO DE SUPRIMENTO FÍSICO

MANAUS – AM
2 014
ALDELANE RIBEIRO KRAMER
ANDERSON MOISÉS
CLEIDSON FERREIRA
FELIPE RODRIGUES
JANDERMARK SANTOS BORGES

TRABALHO DE SUPRIMENTO FÍSICO

Trabalho sobre O Modal Rodoviário, apresentado a disciplina de Suprimento Físico, ministrada pelo Prof.º. Dione Pantoja, para obtenção da N1 do 2º Período noturno da turma 2º A.

MANAUS – AM
2 014
1. Introdução.LANE
Na atualidade na busca de melhorias contínuas e de resultados positivos nas empresas a Logística está sendo de grande ajuda para ao alcance desses objetivos. Os serviços que são oferecidos aos clientes é uma maneira de se obter vantagens competitivas em relação aos concorrentes, a Logística executada de forma correta dentro de uma organização é de suma importância na qualidade de serviços e no custo logístico. E o transporte atua como elemento chave nessa prestação de serviços, pois representa uma grande parte das despesas, variando no faturamento bruto e em algumas situações supera o lucro operacional. Iniciativas como Intermodal, Multimodais e o surgimento de Operadores Logísticos faz com que há uma redução nos custos de transportes, gerando economia e recursos de movimentação com clientes. O trabalho a seguir apresentará o Modal Rodoviário em um breve histórico, características, vantagens e desvantagens e sua facilidade de junção com outros modais, ocasionando a multimodalidades.

2. Modal Rodoviário
A partir dos anos 50, com a expansão da indústria automobilística o modal tornou-se o principal transporte de cargas no mundo. E no Brasil não foi diferente, o governo desenvolveu projetos de rodovias por todo o país e essa atenção sobre o modal durou até os anos 70.
O transporte Rodoviário é realizado nas ruas, rodovias, estradas pavimentadas ou não, movimentando