Terminal Rodoviário Severino Camelo - PB

PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM DESENVOLVIMENTO URBANO
UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO
Tópicos Avançados em Projeto da Arquitetura e da Cidade:
Conservação do Patrimônio Moderno
Professor: Fernando Diniz Moreira

TERMINAL RODOVIÁRIO SEVERINO CAMELO - PARAÍBA

Fernando Coutinho Van Woensel

Janeiro / 2014

Introdução

Desde a sua fundação, o acesso à capital paraibana se fez tradicionalmente a partir do
Rio Sanhauá, na parte baixa da cidade, no bairro do Varadouro, no atual centro histórico.
Primeiramente se dava através de embarcações e posteriormente através das ligações terrestres entre as cidades próximas e até mesmo por hidroavião no início do século XX.
Na primeira metade do século XX, ganharam destaque e importância as ligações através do transporte terrestre rodoviário, conectando o próprio Estado com outros, tornandose o principal meio de acesso à cidade.
O presente artigo trata do edifício onde funciona o atual Terminal Rodoviário – projetado pelo arquiteto Glauco Campello e construído em 1982 no centro histórico da cidade –, em atividade até os dias atuais, cumprindo sua função de confluência e conexão entre cidades e pessoas.
Traz uma arrazoado de valores inerentes à edificação e decorrentes de sua implantação através do tempo, bem como uma série de recomendações para a manutenção dessas características em vista das iminentes reformas pelas quais a obra deve passar.

Apresentação do edifício
Os locais utilizados como terminal rodoviário de ônibus intermunicipais e interestaduais passaram por três distintos momentos em sua existência. Primeiramente, funcionava diante da Praça Álvaro Machado até a década de 1930, quando eram conhecidos como
“sopas”1; depois na R. Eugênio Toscano e finalmente, em 1982, na atual localização. Na imagem 01 podemos ver a localização dos três terminais indicados pelos círculos coloridos; todos situados dentro do perímetro de proteção do centro histórico da cidade, no bairro do Varadouro.