Teoria de localização

TEORIA DO ESTADO ISOLADO

A Teoria do Estado Isolado se caracterizou como um dos primeiros trabalhos que contribuiu para a Teoria Geral da Localização.
Os estudos sistemáticos das teorias da localização começam a partir do século XIX. E teve como um dos principais teóricos Johann Heinrich Von Thünen (1783 – 1850) com a obra Der Isoliert Staat in Beziehung auf Landwirtschaft und Nationalökonomie, publicada em 1826 e conhecida como A Teoria do Estado Isolado. Ele se preocupou com o que determinava o preço e como se dispunha, no espaço, a produção agrícola. A teoria tinha como pressupostos: uniformidade das condições naturais, uma única cidade (mercado), mesma tecnologia e utilização de recursos (mesmos custos de produção), um só tipo de transporte e concorrência perfeita. Von Thünen concluiu que a renda econômica depende da distância do mercado, ou seja, as terras mais próximas do centro consumidor têm maior renda em relação àquela mais distante. A renda de localização, portanto, tem uma relação inversa com a distância. Para ele, como os custos de transporte aumentavam com a distância, o afastamento do mercado determinava a seleção de culturas. Concluiu que os produtos se distribuíam, de maneira regular, em torno do mercado – forma conhecida como Anéis de Von Thünen. Nesse contexto, os produtos perecíveis ou difíceis de serem transportados se localizavam próximos ao centro consumidor. Nos demais anéis, estariam os cultivos da madeira, importante como fonte de energia e calor, seguidos pelas culturas de cereais e a pecuária. Nas áreas mais distantes não teriam muitas culturas, pois, os custos de transporte seriam maiores. A abordagem de Von Thünen inspirou vários teóricos do planejamento urbano. Os custos unitários de transporte e o preço do solo urbano são, até hoje, funções decrescentes da distância ao