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CARLOS EDUARDO TADEU SUZUKI

ESTUDO COMPARATIVO DE ALTERNATIVAS PARA O
DESENVOLVIMENTO, PROJETO E FABRICAÇÃO DE TANQUES DE
COMBUSTÍVEL PARA AUTOMÓVEIS DE PASSAGEIROS DENTRO
DA GENERAL MOTORS DO BRASIL

SÃO PAULO
2007

CARLOS EDUARDO TADEU SUZUKI

ESTUDO COMPARATIVO DE ALTERNATIVAS PARA O
DESENVOLVIMENTO, PROJETO E FABRICAÇÃO DE TANQUES DE
COMBUSTÍVEL PARA AUTOMÓVEIS DE PASSAGEIROSDENTRO
DA GENERAL MOTORS DO BRASIL

Dissertação apresentada à Escola
Politécnica da Universidade de São Paulo
para a obtenção do Título de Mestre em
Engenharia Automotiva

SÃO PAULO
2007

CARLOS EDUARDO TADEU SUZUKI

ESTUDO COMPARATIVO DE ALTERNATIVAS PARA O
DESENVOLVIMENTO, PROJETO E FABRICAÇÃO DE TANQUES DE
COMBUSTÍVEL PARA AUTOMÓVEIS DE PASSAGEIROS DENTRO
DA GENERAL MOTORS DOBRASIL

Dissertação apresentada à Escola
Politécnica da Universidade de São Paulo
para a obtenção do Título de Mestre em
Engenharia Automotiva

Área de concentração:
3149  Engenharia Automotiva
Orientador:
Prof. Dr. Gilmar Ferreira Batalha

SÃO PAULO
2007

FICHA CATALOGRÁFICA

Suzuki, Carlos Eduardo Tadeu
Estudo comparativo de alternativas para o desenvolvimento,
Projeto efabricação de tanques de combustível para automóveis
de passageiros dentro da General Motors do Brasil / C.E.T.
Suzuki. –São Paulo, 2007
119 p.
Trabalho de curso (Mestrado Profissionalizante em Engenharia
Automotiva) – Escola Politécnica da Universidade de São Paulo
1.Tanque de Combustível 2.Combustíveis 3.Corrosão 4.Permeabilidade 5.Matriz de decisão I.Universidade de São Paulo.
EscolaPolitécnica II.t.

Dedico este trabalho aos meus pais, Raul e
Marinha, que tem sido minha base, grande
razão e incentivo para a realização deste
trabalho e de todas as conquistas de minha
vida.

AGRADECIMENTOS
Agradeço ao Prof. Dr. Gilmar Ferreira Batalha, que compartilhou de seus
conhecimentos e de sua precisa orientação no decorrer deste trabalho.
Aos companheiros Michel Pra, LeonardoBerger, André Ribeiro, Marcelo
Valero, que dedicaram parte de seu tempo para a obtenção das amostras e
execução de ensaios fundamentais para a conclusão deste trabalho.
Aos meus pais pelo eterno apoio e amor em todos os momentos de minha
vida.
Aos meus amigos da 4ª Turma de Mestrado em Engenharia Automotiva, pela
paciência e amizade.
Finalmente agradeço ao time da GM, e também a todos aquelesque direta ou
indiretamente colaboraram para a realização deste trabalho.

RESUMO
Este trabalho visa esclarecer a seguinte pergunta: “Qual material é o mais
adequado para a utilização em projetos de tanque de combustível para veículos
automotivos?”. Atualmente existem duas alternativas básicas em matérias primas na
construção dos tanques de combustível, sendo eles: chapas de ligas de açoscarbono e plásticos de alta densidade. Para responder esta pergunta, o tema
“Estudo comparativo de alternativas para o desenvolvimento, projeto e fabricação de
tanques de combustível para automóveis de passageiros dentro da General Motors
do Brasil” aborda as características de desempenho das duas alternativas (metal ou
plástico) através da perspectiva das montadoras de veículos do mercadobrasileiro,
levando em consideração segmentos críticos de projeto, como processo de
manufatura, forma, peso, segurança, corrosão e reciclagem . Estabelece um
processo de análise comparativa entre a utilização de chapas de aço ou plásticos de
alta densidade em projetos de tanque de combustível, possibilitando ao engenheiro
de projetos tomar a decisão mais correta baseado nas característicasespecificas de
cada projeto. O experimento realizado apresenta os resultados das duas opções de
material em relação à resistência contra impactos. Por fim, apresenta-se a conclusão
que a pergunta elaborada inicialmente não pode ser respondida de forma
generalizada e os critérios de desempenho podem variar consideravelmente sua
influência na decisão de acordo com o escopo do projeto.
PALAVRAS...
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