Tcc estrada de ferro perus cajamar

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A ESTRADA DE FERRO PERUS-PIRAPORA: ANÁLISE DO PROCESSO DE TOMBAMENTO E DAS PROPOSTAS DE USO TURISTICO DO BEM TOMBADO THE PERUS-PIRAPORA RAILWAY: ANALYSIS OF THE REGISTER PROCESS AND PROPOSITION OF TORISTIC USE OF THE REGISTERED HERITAGE
Ewerton Henrique de Moraes, Eduardo Romero de Oliveira – Campus Experimental de Rosana – Departamento de Turismo – ewertonhenrique_adm@yahoo.com.br Palavraschaves: Turismo, Patrimônio Industrial, Ferrovias, CONDEPHAAT Keywords: Tourism, Industrial Heritage, Railways, CONDEPHAAT

INTRODUÇÃO
O patrimônio histórico cultural tem seu valor atrelado à identidade de um determinado grupo de pessoas, sua importância se da ao passo que este faz menção a uma memória coletiva. Uma vertente relativamente nova e ainda pouco explorada dentro da questão patrimonialsão os vestígios da cultural industrial, a eles é dado o nome de patrimônio industrial, podendo ter valor histórico, tecnológico, social, arquitetônico ou científico. Tendo em vista sua função econômica, os avanços tecnológicos ou mesmo abandonos tira das estruturas prediais e equipamentos industriais sua razão de ser, contudo estes ainda seguem relacionados a uma memória, guardando em si traçosde um tempo que não o atual. Assim tornando louvável sua preservação, uma vez que serve como um intermediador entre o passado e o presente. Entre as maneiras de reconhecimento do patrimônio, o tombo histórico1 merece destaque, contudo com o reconhecimento através do tombamento surgem às restrições de uso, o que acaba por limitar ou praticamente extinguir as funções econômicas do bem. Tendo emvista os altos custos de manutenção e a falta de retorno para a geração de lucros, os bens acabam condenados à lenta degradação, tendo aparentemente como única salvação a atribuição de nova atividade econômica dinâmica, que leve em conta suas particularidades para utilização.

OBJETIVOS
Este projeto tem por objetivo propor uma reflexão sobre a eficácia do turismo como meio de preservação erevitalização do patrimônio ferroviário através da análise do objeto de estudo Estrada de Ferro Perus-Pirapora (EFPP). • Levantar maiores detalhes sobre o processo de tombamento (pareceres, projetos, questionamentos e repercussão), identificando os personagens envolvidos no processo do tombo histórico e posições assumidas (ABPF, CONDEPHAAT, Companhia de Cimento Porthland Perus); • Coletar informaçõesquanto a projetos públicos apresentados nos últimos 20 anos para utilização deste patrimônio e demais documentos, tais como fotos e depoimentos, com os personagens envolvidos a fim de auxiliar a compreensão; • Analisar as condições de gestão e uso atual deste patrimônio, particularmente em relação a propostas de uso turístico; • Aprofundar os estudos teórico-metodológicos sobre a questãopatrimonial e seu uso turístico.
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O tombamento é um ato administrativo realizado pelo Poder Público, com o objetivo de preservar para a população, por intermédio da aplicação de legislação específica, bens de valor histórico, cultural, arquitetônico, ambiental e até afetivo. (SÃO PAULO, 2009).

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FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA
Dotada de significados diversos, a palavra “patrimônio” estanormalmente atrelada a bens, sejam eles pessoais ou de institucionais. Quanto ao patrimônio cultural, também por vezes evocado como patrimônio histórico cultural e outros a fins, para Barreto (2000) este passa a ser considerado um mediador entre o passado e presente, abrangendo todo o fazer humano, passando a ser definido como “conjunto de utensílios, hábitos, usos e costumes, crenças e forma de vidacotidiana de todos os segmentos que compuseram e compõem a sociedade”. Inaugurada em contexto de relevância para o desenvolvimento ferroviário no Estado de São Paulo, a Estrada de Ferro Perus-Pirapora, posteriormente, teve suas atividades ligadas a primeira fábrica de cimento do país, passando a fazer parte de seus equipamentos, assim sendo, este bem patrimonial ferroviário, é também em outro ângulo...
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