Stress

Disponível somente no TrabalhosFeitos
  • Páginas : 11 (2502 palavras )
  • Download(s) : 0
  • Publicado : 23 de março de 2011
Ler documento completo
Amostra do texto
Sintomas de estresse e estratégias de defesa: uma proposta de intervenção em controladores de tráfego aéreo1
Selma Leal de Oliveira Ribeiro, M.Sc. ∗, Monique Ribeiro de Assis, M.Sc.*, Claudia Paulich Loterio, M.Sc.* Núcleo do Instituto de Ciências da Atividade Física da Aeronáutica (NuICAF) Diretoria de Eletrônica e Proteção ao Vôo (DEPV) Comando da Aeronáutica (CAer) Missão de CooperaçãoTécnica – OACI (TCM) Rio de Janeiro, Brasil Introdução Uma organização que se preocupa em manter níveis de produtividade elevados necessita voltar sua atenção para o bem-estar físico e mental de seus empregados, pois eles são os principais responsáveis pelo alcance de tais níveis. Para tal, o desenvolvimento de estratégias, procedimentos e políticas relacionadas diretamente às questões de saúde e desegurança surgem como de fundamental importância. Uma dessas políticas se refere ao problema do estresse profissional oriundo das demandas organizacionais e das necessidades dos indivíduos. Para o desempenho de qualquer atividade, um certo nível de atenção é necessário. Se de um lado, tarefas rotineiras e monótonas podem levar a um baixo estado de alerta, conduzindo o indivíduo ao tédio, as queapresentam estimulações múltiplas, com níveis de exigências variados e complexos, podem leva lo a uma sobrecarga. A aviação constitui-se em uma atividade de extrema complexidade, tendo em vista a rapidez em que os fatos acontecem. Nela, os níveis de estresse podem se manifestar de forma bastante elevada, gerando, pelo lado positivo, um incremento na qualidade da performance ou, pelo lado negativo, umquadro de fadiga que poderá acarretar em um comportamento degradado (Isaac e Ruitenberg, 1999; Edwards, 1991). Nesse sentido, a Diretoria de Eletrônica e Proteção ao Vôo (DEPV), preocupada com aumento gradual da quantidade de aeronaves circulando no espaço aéreo brasileiro e com as mudanças previstas para a próxima década
1

com a implantação do sistema CNS/ATM (Communication, Navigation,Surveillance - Air Traffic Management) aprovou, em dezembro de 1998, a proposta de trabalho apresentada pelo Laboratório de Psicologia do NuICAF: "Controlador de Tráfego Aéreo: um estudo diagnóstico da atividade" (ICAO, 1999). A pesquisa iniciou-se, primeiramente, com os postos de trabalho de CTA no Controle de Aproximação da Terminal do Rio de Janeiro (APP-RJ), localizado no Destacamento de Proteção aoVôo do Galeão (DPV-GL), durante o ano de 1999 (ICASM,2000), e depois abrangeu, também, os da Torre de Controle do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, no ano de 2000 (CELAFISC, 2000). Buscou-se estudar, em particular, aqueles aspectos que contribuiriam para o incremento do estresse ocupacional e que pudessem influenciar no relacionamento do homem com seu ambiente de trabalho e,conseqüentemente, na segurança de vôo. O presente artigo focalizará parte da análise desenvolvida com os dados coletados junto ao grupo dos CTAs da Torre de Controle, nos itens relativos às sensações do estresse. Metodologia O objetivo deste estudo consistiu, portanto, em investigar a percepção dos CTAs sobre o estresse por eles vivenciado. As questões investigadas referiram -se à conscientização do processo deestresse, aos sintomas percebidos e as estratégias adotadas por eles para minimizar seus efeitos. Para coleta de dados, utilizou-se um instrumento intitulado “Questionário Diagnóstico de Necessidades Organizacionais

Este artigo foi apresentado sob a forma de poster no Fifth Australian Aviation Psychology Simposium, Sydney – Austrália, em Novembro de 2000. ∗ Núcleo do Instituto de Ciências daAtividade Física. Avenida Marechal Fontenelle, 1200 - Campo dos Afonsos. Rio de Janeiro, Brasil. C.E.P.. 21740-000. Tel/fax: 55 (021) 350-1033. E-mail: selmaribeiro@bridge.com.br; monique_assis@uol.com.br; cpaulich@infolink.com.br

www.anac.gov.br/formacaoaerea

março de 2010.

Relativas à Atividade de Controlador de Tráfego Aéreo” (1999) desenvolvido pelo Laboratório de Psicologia do...
tracking img