Solução munson

Universidade Estadual Paulista
“Júlio de Mesquita Filho”
Faculdade de Engenharia de Bauru

LABORATÓRIO DE MECÂNICA DOS FLUÍDOS
Turma 2027C
Aula Prática nº 07
Data: 29/05/2008

DETERMINAÇÃO DA PERDA DE CARGA LOCALIZADA E RESPECTIVO COEFICIENTE

Componentes do Grupo:

Caio César Suzigan RA 610798
Caio Henrique Basso Doranti RA 611166
Felipe Nascimento Batarra RA 612219
Marcel Rosado RA 611123
Thiago Abdala Merlin Coracini RA 611107
Victor Palamim RA 610781

1. Objetivos

Verificar a influencia de dois tipos de acidentes localizados: 90° e registro globo sobre os escoamentos de ar e água, respectivamente e obtenção do coeficiente K desses acessórios.

2. Introdução

Além das perdas de carga distribuídas, que são devido ao atrito do fluido nas paredes dos dutos e entre as suas próprias partículas, têm-se as perdas de carga localizadas, que ocorrem especificamente em pontos bem determinados de uma tubulação. Este tipo de perda de carga é causado pelos acessórios de canalização, isto é, as diversas peças necessárias para a montagem da tubulação e para o controle do fluxo do escoamento, que provocam variação brusca da velocidade, em módulo ou direção, intensificando a perda de energia nos pontos onde estão localizadas, sendo por isso conhecida como Perdas de Carga Localizadas. O escoamento sofre perturbações bruscas em pontos da instalação tais como em válvulas, curvas, reduções, etc. A perda localizada ocorre sempre que um acessório é inserido na tubulação, seja para promover a junção de dois tubos, ou para mudar a direção do escoamento, ou ainda para controlar a vazão. A ocorrência da perda de carga é considerada concentrada no ponto provocando uma queda acentuada da pressão no curto espaço compreendido pelo acessório. O acessório tem sua perda de carga localizada