solos residuais

SOLOS
O termo "solo" vem do latim "solum", e é a porção da superfície terrestre onde se anda e se constrói, etc. Material da crosta terrestre, não consolidado, que ordinariamente se distingue das rochas, de cuja decomposição em geral provém, por serem suas partículas desagregáveis pela simples agitação dentro da água (definição do dicionário Aurélio).
No âmbito da engenharia rodoviária, considera-se solo todo tipo de material orgânico ou inorgânico, inconsolidado ou parcialmente cimentado, encontrado na superfície da terra.
Em outras palavras, considera-se como solo qualquer material que possa ser escavado com pá, picareta, escavadeiras, em necessidade de explosivos. (DNER, 1996)
Segundo VARGAS (1978), para a finalidade específica da engenharia civil, o termo solo poderia ser definido, considerando-o como todo material da crosta terrestre que não oferecesse resistência intransponível à escavação mecânica e que perdesse totalmente toda resistência, quando em contato prolongado com a água. Este ter um é aplicado a materiais da crosta terrestre que servem de suporte, são arrimados, escavados ou perfurados e utilizados nas obras de engenharia civil. Tais materiais, por sua vez, reagem sob as fundações e atuam sobre os arrimos e coberturas, deformam se e resistem a esforços nos aterros e taludes, influenciando as obras segundo suas propriedades e comportamento. Para NOGAMI et al (2000) os solos são materiais naturais não consolidados, constituídos de grãos separáveis por processos mecânicos e hidráulicos, de fácil dispersão em água e que podem ser escavados com equipamentos comuns de terraplenagem (pá carregadeira, motoescavotransportadora, etc). O solo ainda terá estrutura artificial quando transportado e/ou compactado mecanicamente, como em aterros, barragens de terra, reforços do subleito de pavimentos, etc.

Origem e composição Todo o solo tem